しげ,のブログ一覧

BE/BH用、GT-VDC純正ブローオフ
　→　youkanさん

BE/BH用、タービン遮熱板
　→　樹さん


嫁に貰ってくれて、有り難う御座いました～

てなわけで、今手元にあるのは、「BE/BH用、Ａ～Ｃ型用インタークーラー裏配管＋サムコ製シリコンホース」です。
希望があれば、外したＤ型純正インタークーラーも差し上げますがｗ

１番目に書き込みをくれたAfterさん、品数は減りましたがいかがでしょう？




さて・・・パーツレビューにも載せましたが、ＡＲＣの「純正交換式インタークーラー」をＧＥＴしました☆
中古品でしたがフィンの潰れも少なく、ロゴ入りのわりと綺麗なモノで良かったです。
交換による体感は感じられませんでしたが、エンジンルームの見栄えは良くなりましたネｗ

でも・・・上に取り付ける整流板が、タワーバーと干渉してしまうので取り付けられませんでした。orz
付くには付くんですが、2000rpm付近でガタガタうるさいんですよｗｗ
レイル製のは、若干、ローマウントなんですかねぇ？？

ちなみに、整流板を付けたとき、ＡＶＯ製ブローオフとの干渉はありませんでした。
純正品より少し大きいので心配してましたが、クリアしたのでよかったです。

クラブ･レガシィ　『俺の○○○を見ろ！』


今回は「ＧＷ中のフォト」と「流用パーツ」でしたので、迷わず「流用パーツ」のほうへ投稿しました☆
天気が良かったので、写真撮影にちょーど良かった♪

ついでに、愛車紹介に載せていた写真も変更しました。
構図は一緒ですが、ＮＡ用ベルトカバー装着後です。


さ、みんなも投稿しようＺＥ☆

ＡピラーをＧＥＴ☆

実はこれランカスター用のでして、ただの樹脂パネルではなく、表面に布地が貼られてるんです。
なので、ちょっと手触り良い仕上がりになってます♪
本当はＢピラーやＣピラーもいきたかったですが、取り外しが面倒なのと、ワゴンとセダンでは形状が違うので無理でした。（＾＾；


ま、こうゆうのも“アリ”って事でｗ

ドレスアップではなく、ドレスダウンです。

写真を見て解る方はいるのかな？？
BE/BH型・・・それの、ＮＡ用のベルトカバーです。

ターボ用は割りと大き目のエンジンカバーがついているのですが、赤インマニを見せたいが為に取り外していました。
しかし、外してしまうとベルト類が剥き出しになってしまい危ないので、ＮＡ用のベルトカバーを流用しました。これで安心？
見た目もインプレッサぽくなったので、STI-ver.みたいかな？と。




でも、ドレスダウンですｗｗ
個人的には、気になっていた部分が１つ解決したので満足だったりｗｗ

もう、デビちゃん実現化しようぜｗｗ
日本にポニテを普及させるために頑張ってもらわないと（ぇ

偽の公式サイトもあるみたいだし・・・



さて、タイトルの詳細ですが・・・
３月末にぶつけられたバンパーの件、日曜日にようやく修理できます。
先方さんの保険担当者さんが４月で移動になった為に、引継ぎができてなかったようです。まったく・・・
スバルからも催促がきていたので、自分としても“自己負担で修理しようかなぁ”と思っていた矢先の事でした。
気になっていた無傷のリップスポイラーも、無事、バンパーと一緒に新品交換となりました。
オフ会は新品バンパーで行けるので良かった☆

何気に、５月はオフ会が２つあるんですが、どちらも奇跡的に夜勤と重ならない事実ｗ
９日や２３日は夜勤なので、『BE/BH保存会』オフ、危うく不参加になるところだった・・・
とりあえず、５月２日は福島オフ。１６日は秋田オフ。
ホイール買って今年度の愛車いじりも終了した事ですし、のんびりと参加しますかね～
ゴールドからブロンズに履き替えたので、ますます地味になりました。（ｷﾘｯ

あ、外したGDB純正ゴールドは、ﾏｲﾏｻﾞｰのフォレスター（ＳＨ５）に履かせる事になりました。
ﾏｲﾏｻﾞｰは「スタッドレス用にでもしようかな？」と言ってますが、自分としては夏用で履いてもらいたいなぁ・・・

この調子で、ﾏｲｼｽﾀｰもムーブ・ラテに社外ホイール履かないかな？（ぁ
『和道・桜』、『ロンシャン』、『ハヤシ』はどうだろう・・・キュートな外装に硬派なホイールって格好イイと思うのだが。
ホイール交換したら、足回りもビシッ！と決めたいねぇ・・・カヤバのショックに交換して、ローダウンサスなんか組んだらフラフラしなくて良さそう。
なーんて言ってみても、「２回死ねっ！！」と返されそうです。怖い怖い。




さ、今夜は「けいおん！！」見ないと・・・いつ、デビちゃんが登場するかわからないし（ぇ