しげ,のブログ一覧

←　食後に立ち寄ったカフェ



オイラの思い付きで企画したツーリング会でしたが、集まってくれた皆様お疲れ様でした。
行き当たりばったりの内容でしたが・・・楽しめたかな？

次回はアイス食べに行きたいなぁ。



能代市内で集合し、目的地まで国道７号を北へ走り・・・本日の昼食場所 『いこいのロッヂ・レストハウス』 さんへ。地元の人が集まり、談笑しながら食事をするお店でしたね。レストランよりは、喫茶店のような・・・



ここで食べたのは、写真の「イカスパゲティ」７００円。（写真はネットから拝借）　なんか、美味しいｗ
具材のイカを牛バラ肉に変えた「牛スパゲティ」とゆうのもありました。夜は居酒屋風になる？？




そして食後は、最初の写真のお店へ。『農園りすとらんてherberry(ハーベリー)』さん。
→　http://www.herberry.biz/

食事をするのは予約制なのですが、カフェとしての利用であれば不要。ドリンクを飲みながら、夕方の一時閉店（ディナーの準備）までの間、ゆっくりすることができます。

民家が立ち並ぶ細い道路に建っており、店舗へ入っていく国道１０１号線には小さな看板があるので気づくでしょう。駐車場は１０台ほど停めれますね。
最初はホントにお店あるの？と思ってましたが、とてもステキな感じです。小道を入って行って店舗を見つけたとき、１人で「あった！」とか言ってましたｗｗ
一軒家の右半分が店舗スペースなのでしょうか。窓が大きく、テーブルから駐車場を含めた景色を眺めれます。今日はカフェでの利用でしたが、またあとでランチを食べに来なきゃ駄目ですねぇ。





とゆうか、写真１枚しか撮ってないやｗｗｗｗｗ

昨日、仲間内で毎年恒例となっている『山形蕎麦ツアー』へと行ってきました。

道の駅・むらやまで１０時集合し、いつもの『七兵衛そば』さんへ移動・・・したのはいいものの、いつも以上の混雑っぷりでした（汗）　１時間以上待ったのは来店するようになって初めてでしたが、それだけ美味しいとゆう評判が広まったんでしょうね。
蕎麦が出てくる前の“お通し”、今回はキクラゲ・昆布・わらびでした。どれも美味！
お椀に入った蕎麦を３杯食べて腹いっぱい。また来年、新蕎麦の時期に来ます！

食後のデザート＆お土産は、『とうふ工房 清流庵』さんへ。
店内のカフェスペースで、オイラは豆乳フロート（アイスは豆乳アイス）を、他のみんなはパフェ（クリームは豆乳クリーム）をいただきました。

その後はチェリーランドで中締めをし、秋田へ。何回か休憩をしながら無事に帰宅。



オフ会中は雨に当たることも無く、帰宅中に土砂降りになったくらいでラッキーでした。








さて・・・某氏の時期愛車はアウディで決まりかな？ｗ

昨日は久々の日曜休み、TK35さんが呼び掛けした集まりに参加してきました。
初めての人もいれば、５～６年ぶりに逢う人も・・・オイラ含め、皆さん愛車が変わっていました。早いもんです。

アウディTTで来られた方がいて、室内からエンジンルーム、速度感知スポイラーも見せてくれました。
皆さんからA4に乗り換えた理由はもちろん聞かれましたが、てっきりスバルを買うもんだと思ってた！とビックリされましたww

天気もよかったし、昔からのお友達にも逢えましたし、とても良い休日でした。
皆さんお疲れ様でした。また機会がありましたらお邪魔します。

まずは、秋田と岩手のスバルオーナーズオフに参加された皆様お疲れ様でした。明日から通常業務でしたので、オイラは一足早く帰宅させていただきました。
あいにくの雨で試乗会は出来ませんでしたが、ずらりと並んでのツーリングは最高でしたね。


そして、新しい相棒アウディＡ４アバント・・・名前は『マックス・シュルツ』？お披露目。
納車は先月末だったのですが、今日のオフ会まで内緒にしていました。正直、市内で誰かに見つからないか冷や冷やもの。
今日はスバル車ばかりの中に唯一のドイツ車。一般の人が不思議そうに見てゆくことｗｗ
乗り換えた事うすうす感づいていた人、いましたかね。













色々なタイミングが重なりまして、スバルを降り、アウディのオーナーとなりました。

車種は違いますが変わらぬお付き合いを、そして、Ａ４乗りの皆様、ヨロシクお願いします。

去る土曜日、オイラ、musosukeさん、此葉さん、の３人で新蕎麦を食べに行ってきました。



お店はいつもの『七兵衛』さん。開店３０分前の到着で、席順は６番目。



※食べかけですが・・・



席に着くと、まずは“箸休め的なナニカ”と、メンツユ＆大根汁が運ばれてきます。そのあとで、お椀に盛られた蕎麦が運ばれてきます。
このお店は、大根汁にメンツユを入れ、それに蕎麦を浸して食べるのですが、お１人様1050円で食べ放題。
２０代の頃は５杯は食べれたのですが、今は３杯です・・・歳は取りたくない。orz
メンツユだけではしょっぱいのですが、大根汁が辛さとサッパリ感を出しています。




そのあとは、『千本だんご』さんで食後のおやつ。



マロンと餡子＋クリームの２本。
マロンは美味しかったけど、クリームはびみょー。餡子の味に負けている・・・









さて・・・食った後は帰るだけなのですが、帰り道をただ走るのは面白くないので、お互いの車の試乗会になりましたｗｗ


初めに運転したのはシビックTYPE-R（FD2型）。
EK9のようなのを想像していましたが、低速トルクがあって運転しやすいですね。V-TECの領域は別モノでしたけどｗｗ
オーナーの好みでフロントタイヤが２４５なせいもあり直進は安定していますが、舵の操作が重い・・・200psオーバーの馬力を受け止めるには、これだけのタイヤでないと駄目なんでしょうかね。
レッドゾーンが8500rpmの高回転エンジンですが、ミッションはクロスですね。インプと一緒で、もう少しハイギヤードだと嬉しい感じ。シフトの入りも良く、気持ちいい操作です。
奥行きのあるダッシュボードと寝かせたＡピラーのお陰で、フロントの距離感が掴めないのは慣れませんでした。orz
脚回りも室内に響くノイズもスペＣよりマイルド。速度感知式ドアロックがあるので高級車ですｗｗ


次に運転したのはスイフトスポーツ（HT81S）。
フルバケに身体を固定し、いざ発進！・・・となったらエンストｗｗ　オーナーの好みで、クラッチペダルをショートタイプに交換していたみたいです。
繋がりのところがかなり深く、遊びが無いんですね。運転に慣れてくるとこっちのほうがイイらしい。
こいつもまた、シフト操作が軽快。インプのが重すぎるんだな・・・要改善項目だ。
マフラーの排気音が心地よく、決してハイパワーではないけど、運転していて楽しいクルマです。
コンパクトカーらしく動きが機敏で、小径ステアがさらに軽快さを感じさせますが、レーンチェンジのときにグニャリ感を感じたのは気のせい・・・？？　スペＣと比べるのがおかしいのかもしれないけど。
高速の追い越しで４速に落としフル加速。思った以上のパワーがあり、あっとゆう間にトラックを追い越したのだが、真後ろには余裕で追いついたGDBがいましたｗｗ



さて、我がポンコツ号をお２人に乗ってもらったのですが、感想としては『怖い』『踏めばどこからでも加速する』『パワーがあるから運転しやすい』『タービンの音が丸聞こえｗ』とゆうのがありました。
ただ、シフト操作は重いみたいですね。オイルの劣化ではなく、本体のほうかブッシュなんでしょう。マウント交換してみたら改善されるかな？？



そんな休日でしたとさ。