しげ,のブログ一覧

強化アクチュエータ取り付けてから、インプレ書いてませんでした。（＾＾；

現状、約１．２位で安定しています。
オーバーシュートやタレも無く、安心して踏んでいける仕様になりました。

高速に乗り、５速で加速。
低速での上昇は遅いものの、それから一気に伸びる伸びる。

ためしに４速でやってみたら、フロントが持って行かれる感触に・・・
スペＣはフロントスポイラーが無いので、急加速時は不安定になるのかな？
前の車高を下げたり、リップスポイラーを付けてみれば変化するかもしれません。

とまぁ、メリットが多いですが、調整は面倒。
ロッド長を伸ばしたり短くしたりするのですが、それ用の調整ナットがタービン遮熱板に隠れてるのよね・・・
１０ミリか８ミリくらいのロングスパナで、しかも先端が９０度近くまで曲がっているものでないと届かないのではなかろうか。
そんな工具、オーダーメイドでもしないとなかったりして。
まぁ、インタークーラーを取り外す機会があれば、その延長作業としてやろっとｗｗ




＜今後の課題＞

・車高をなんとかしたい
・フロントにリップスポイラー欲しい





リアテールのウィンカー部分、クリアレンズなんだけど、レンズがオレンジのやつってあるのかな・・・？

とりあえず、小物類から攻めてみますｗ




本命は・・・後日？（謎

ＳＴＩのジュラコンシフト☆

シフトパターンのシールが、ちょうど手を添える部分にあるので、そのうち剥がれてきそうだなぁ・・・

使い心地はイイんだけど、ちょーっと気になった。

※画像と内容は関係ありません


レガシィのときも書いていたけど、「オーナーズレビュー」とゆうのを書いてみた。

ドＭなヒトにしか乗れないようなクルマなので、偏った評価かもしれない。



今週末は「お客様感謝ディ」らしいので、ＳＴＩのジュラコンシフトを注文してこようかな。

小西タイヤにて、作業終了～

『１６インチ仕様』だから、純正サイズに戻ったよｗ

インチダウンの格好良さ、とゆうのも“アリ”なんじゃないかと思うのです。