しげ,のブログ一覧

※画像と内容は関係ありませんｗ


先週から配達ルートが変わり、２ｔ車を運転する日々になりました。
秋田市内には変わりませんが、トラック運転に戻っただけでも嬉しい♪
１番小さい２ｔ車だけど、レズン・シュナイダー専用ギラ・ドーガのように紺色に全塗装してやろうかなｗ（ﾏﾃ
とりあえず、エクステンションと水中花シフトノブは付けないと☆

あまり目立つと怒られるのでバレないよう、ギリギリにしないと・・・
そう・・・ミニスカからパ○ティが見えるか見えないかくらいのギリギリ感でないと（ぇ




さて本題




STI、レガシィのコンプリートカーを発売


富士重工のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナルは8日、レガシィをベースとしたコンプリートカー“2.5GT tS”を発表、25日より販売を開始する。

2.5GT tSは、ツーリングワゴンとB4の“2.5GT Sパッケージ”をベースに、STIが提唱とする“Sport, Always！”コンセプトを具現化。ベース車の走りの性能を高め、より気持ちよい走りを追求したモデルとなっている。

機能系部品では、専用チューニングのビルシュタイン製サスペンションをはじめ、車体剛性を高めながら、適度な捻れ吸収効果を持つフレキシブルタワーバー・フロント、フレキシブルドロースティフナー・フロントRH、フレキシブルサポート・リアなどを装備。これにより路面追従性を高めながら、しなやかな乗り味を実現したという。

エクステリアは、STI製のフロントアンダースポイラー、リアスポイラー、18インチアルミホイール、スポーツマフラー、専用オーナメントなどを装備。内装も、専用アルカンターラと本革を組みあわせたシート、本革巻きステアリングホイール、260km/hメーター、ブラックインテリアにより、スポーティな雰囲気が高められている。

なお、モデル名となった“tS”は、エンジンはノーマルのまま、主にハンドリングの向上を重視したSTIのコンプリートカーの新名称として今後も展開されていく予定だ。

価格は、以下のとおり。販売台数は、11月７日受注分までの限定600台となる。

・ツーリングワゴン2.5GT tS（5AT/6MT）：418万7400円
・B4 2.5GT tS（5AT/6MT）：402万9900円



『Ｓ４０○』シリーズでもなく、『tuned by STI』でもないんですね？
架装装備も、両者と比較すると控え目に感じるし・・・とゆうか、市販のＳＴＩパーツを付けただけ？
専用チューンのビル脚はともかく、限定車なんだから、もう少しビシッとした装備が欲しい。
マフラーとか専用ＲＯＭは無いの？強化ブッシュを組み込むとかさぁ・・・

ウチのレガシィのほうが、よっぽど『tuned by』だｒ（ｒｙ


そういえば、「ｔＳ」ってホンダ・ロゴみたいだよね。
※あっちは「ＴＳ」だけど。（＾＾；