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欧州トヨタ、新型オーリスのワゴンを英国工場で生産開始

トヨタ自動車の欧州法人、欧州トヨタは6月6日、『オーリス ツーリング スポーツ』の生産を英国工場で開始したと発表した。

オーリス ツーリング スポーツは、日本向けの新型『オーリス』にはない欧州専用のステーションワゴンとして2013年3月、ジュネーブモーターショー13でデビュー。5ドアハッチバックボディの新型オーリスに対して、リアのオーバーハングを延長。実用性の高い荷物スペースを備えたステーションワゴンとしている。

外観は、リアをワゴン専用にデザイン。バンパーやテールゲートのデザインが、ハッチバックと違う。とくに、荷室フロアの地上高は、ハッチバックよりも80mm低く設定されており、荷物の積み下ろしに配慮する。

パワートレインは、欧州仕様のハッチバック同様、ガソリンエンジンだけでなく、ディーゼルエンジンとハイブリッドの3種類を設定。ハイブリッドは『プリウス』と基本的に同じシステム。1.8リットル直列4気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせた。

今回、欧州トヨタはオーリス ツーリング スポーツの生産をTMUK（トヨタ・モーター・マニュファクチャリングUK）のバーナストン工場で開始。同工場では、オーリスのハッチバックや『アベンシス』などを組み立てている。

欧州トヨタのDidier Leroy社長兼CEOは、「オーリス ツーリング スポーツは欧州でのハイブリッドのラインナップ拡大戦略における重要モデル。欧州専用の小型ワゴンは、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドの3種類のパワートレインを持つ」とコメントしている。






・・・販売のテコ入れ？？　と感じるのは気のせいだろうか。
正直、オーリスって街を走ってるのあまり見かけません。

夏くらいに日本でも発売するらしいけど、コイツにワゴンを追加しても、ガソリン車にはカローラフィールダーがあるし、ハイブリッドにはプリウスα（５人乗りモデル）がライバル車となるでしょう。３列シートが欲しけりゃ、ウィッシュやプリウスαの７人乗りがあるし・・・ “オーリスである利点” が見当たらない。orz
海外モデル同様にディーゼルがあるなら話は別だが、ハイブリッド大好き日本人にとって、ディーゼルは『悪』のイメージしかないものね。昔のＲＶブームでもないから、販売台数は伸びないと思う。

欧州での競合車種だと、ゴルフワゴンやパサートワゴンらしいのだが・・・防壁は厚そうだ。


ミニバン１台あれば、ワゴンの積載能力と多人数の乗車が可能になるからね。高額商品にも関わらず売れるのもわかるよ。人気車種には、より、チカラを入れて品質向上になるでしょうしね。
しかし、それがユーザーの運転マナーの品質向上にならないのが問題だと思う。