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スバル WRX STI、競技専用車を限定発売…オーストラリア

スバル（富士重工）は7月20日、オーストラリア市場向けに、『WRX STI』の競技専用車を限定発売すると発表した。

同車は、WRX STIをベースに開発された競技専用車。FIA（国際自動車連盟）の「WRC2」、「ERC2」をはじめ、「N4」および「R4」に代わって新設されるNR4レギュレーションを満たす。

スバルの現地のモータースポーツの長期的パートナー、Possum Bourneモータースポーツと、複数のパッケージを共同開発。ビギナーから上級者向けまで、さまざまなレベルの競技専用車に仕立てることが可能。

搭載エンジンは、2.0リットル水平対向4気筒ガソリンターボのみ。FIA公認のロールケージなどを装着。ボディカラーはホワイトとWRブルーの2色を用意する。

なお、現地ベース価格は、3万8000オーストラリアドル（約340万円）からと公表されている。




競技専用車ってことは、ナンバー取得可能な『スペックＣ』とは違うんだろうね。
インプレッサに高級装備なんかいらないんだから、最低限以外は最初からOP扱いにしてしまえばイイんだよ。上までカチ回るエンジン、信頼のあるミッション、タフなボディさえあれば他いらなくね？ ブレーキやサス、タイヤなんかはユーザー自身がカスタマイズしちゃうんだし。
GC8やGDBのほうが、装備に潔さがあったから好きだよ。

今や高級ロードカーになってしまい、価格も手が届かなくなってしまった。もっと安価になれば誰もが楽しめるクルマになれるのにね。
そんなだから、FFハッチバックのスポーツモデルが元気なんだよ。もっとも、最近はこっちも高級化してる？