しげ,のブログ一覧

パッケージに書いてる通り、ネギとショウガが欲しくなるわー

甘くない男のプリンらしいが、甘党な男子もいるのだ。
それは、プルプルの甘いプリンに、女性の胸をイメージするかのように・・・

しかし、私は決して“巨”派ではないことを付け加えておこう。





あれ？話題がそれた？

※最近は暑いので涼しげな画像を

６月３日、まごろくさん＆きてれつさんの『なにもしないオフ会』に突撃してきました。
お二人とも、まさか仙台から来るはずが・・・と思っていたようでww

メイン内容としては、スロープの受け渡し。
あとは昼食会をして、談笑してましたね。

自分は友人を連れていきましたが、気晴らしになったかな？
多少、日焼けはしたみたい。ウチはヒリヒリして、カユイ～

午後３時頃、ウチラらは退散。
買い物してから仙台へ戻りました。



次は、ＳＡＢ盛岡でボクと握手！

ターボ搭載車、北米販売が急増…2012年は45％増の見込み

自動車業界では、世界的にエンジン排気量の縮小、いわゆるダウンサイジングが加速している。
ダウンサイジングしながら、パワーを獲得するのに有効なターボチャージャー搭載車の販売が、北米で急速に増えていることが分かった。

これは29日、「ギャレット」のブランド名でターボチャージャーを発売している大手ターボ製造会社、ハネウェル ターボテクノロジーズが明らかにしたもの。
同社によると、2012年の北米でのターボ搭載車の販売台数は320万台に達する見込みで、これは2011年実績の45％増に当たるという。

さらに同社は、乗用車販売だけに限れば、2012年は北米で約85万台のターボ搭載車が増えると予想。これは2011年実績に対して、61％もの大幅な増加だ。

ハネウェル ターボテクノロジーズの米国部門、トニー・シュルツ副社長は、「ガソリン価格の高値傾向が続く中、ターボチャージャーは燃費向上を実現するスマートな選択だ」とコメントしている。






日本ではターボ車のイメージが悪いですから、ここまで広がるのだろうか・・・

インプやランエボみたいな高出力を狙うのではなく、かつてのスタタボのようなロープレッシャーターボだったら・・・

そんな気分も、制服姿のオネーチャンを眺めてると癒されるわぁ。

特に、今日はポニテっ娘が見れたのでなお良しっ！

歩くリズムに合わせてピョコピョコ動くのを見てると、可愛いわぁ・・・と思える。

好きなコが、オイラに見せたい為だけにしてくれたら嬉しいなぁww