しげ,のブログ一覧

駄々っ子こまちゃん

れんちょん画伯

ヘタレンジャー参上！



の、３本なの。







ほたるん、お料理もできてオシャレもするし、クラシックとジャズを聴く、恋する小学５年生なの。
コーヒーはブラック派なの。センチメンタルな大人の女性なの。

こまちゃん、髪留めは日本語で『髪留め』なの。
今度、濃縮してマルッと丸めて裏から見た感じの絵、描かせてほしいの。

キリクマがすっかりお笑い要員と化しているｗｗ

熊らしく肉を生で食したり、ヌイグルミが水を吸うのにも関わらず波とじゃれ合ったりｗｗ
波にさらわれてプカプカ浮いているのをハルハルに助けられて、雑巾しぼりで水を出されたりｗｗ


もう、このままヌイグルミでいるんだろうなぁー





コンゴウ（ＣＶ：ゆかな）とマヤを交えての会談は平行線に終わったけど、霧とゆう存在について色々と出てきましたね。次回は、アメリカに向けてドンパチしながら強行突破？？カーニバルだよっ！

ツンデレ重巡（従順）タカオさんは、グンゾウ様にデレデレの様子。
ちゃっかり飲み物を持ってきてあげたり、最後は「わ・・・私は、貴方に協力してあげない事もないけど（照」
やっぱり、旗艦の座を狙ってらっしゃるのねー

「クリスマスオペレーション」が発動し、各地でゾンビのようなロボット達による世界制圧事件勃発です。
（アニメ『勇者特急マイトガイン』）wikiより



あの子にクリスマスプレゼントをわたして、いよいよリア充の仲間入りをしようと企んでいました。



オイラ：『縞々パンツ』でもプレゼントしようか？ｗｗ

あの子：いらんわい！！！！！






ほんのジョークのつもりだったのに、怒らせてしまいました。(´・ω・｀)




ま、リアルな話で、下が縞々なら上も縞々であるべきなんですよね。上下セットが基本なわけだし。
しかし、２次元な画では上も縞々ってのはあまり見たことが無いし、実際に販売しているところも見たことが無い。
不思議と下の縞々だけが取り上げられているんですよね。これも、フェチの奥深さですな。

パンツだけでなく、きちんと上下セットで買ってあげれば怒られなかったんだネｗ（違

去る土曜日、オイラ、musosukeさん、此葉さん、の３人で新蕎麦を食べに行ってきました。



お店はいつもの『七兵衛』さん。開店３０分前の到着で、席順は６番目。



※食べかけですが・・・



席に着くと、まずは“箸休め的なナニカ”と、メンツユ＆大根汁が運ばれてきます。そのあとで、お椀に盛られた蕎麦が運ばれてきます。
このお店は、大根汁にメンツユを入れ、それに蕎麦を浸して食べるのですが、お１人様1050円で食べ放題。
２０代の頃は５杯は食べれたのですが、今は３杯です・・・歳は取りたくない。orz
メンツユだけではしょっぱいのですが、大根汁が辛さとサッパリ感を出しています。




そのあとは、『千本だんご』さんで食後のおやつ。



マロンと餡子＋クリームの２本。
マロンは美味しかったけど、クリームはびみょー。餡子の味に負けている・・・









さて・・・食った後は帰るだけなのですが、帰り道をただ走るのは面白くないので、お互いの車の試乗会になりましたｗｗ


初めに運転したのはシビックTYPE-R（FD2型）。
EK9のようなのを想像していましたが、低速トルクがあって運転しやすいですね。V-TECの領域は別モノでしたけどｗｗ
オーナーの好みでフロントタイヤが２４５なせいもあり直進は安定していますが、舵の操作が重い・・・200psオーバーの馬力を受け止めるには、これだけのタイヤでないと駄目なんでしょうかね。
レッドゾーンが8500rpmの高回転エンジンですが、ミッションはクロスですね。インプと一緒で、もう少しハイギヤードだと嬉しい感じ。シフトの入りも良く、気持ちいい操作です。
奥行きのあるダッシュボードと寝かせたＡピラーのお陰で、フロントの距離感が掴めないのは慣れませんでした。orz
脚回りも室内に響くノイズもスペＣよりマイルド。速度感知式ドアロックがあるので高級車ですｗｗ


次に運転したのはスイフトスポーツ（HT81S）。
フルバケに身体を固定し、いざ発進！・・・となったらエンストｗｗ　オーナーの好みで、クラッチペダルをショートタイプに交換していたみたいです。
繋がりのところがかなり深く、遊びが無いんですね。運転に慣れてくるとこっちのほうがイイらしい。
こいつもまた、シフト操作が軽快。インプのが重すぎるんだな・・・要改善項目だ。
マフラーの排気音が心地よく、決してハイパワーではないけど、運転していて楽しいクルマです。
コンパクトカーらしく動きが機敏で、小径ステアがさらに軽快さを感じさせますが、レーンチェンジのときにグニャリ感を感じたのは気のせい・・・？？　スペＣと比べるのがおかしいのかもしれないけど。
高速の追い越しで４速に落としフル加速。思った以上のパワーがあり、あっとゆう間にトラックを追い越したのだが、真後ろには余裕で追いついたGDBがいましたｗｗ



さて、我がポンコツ号をお２人に乗ってもらったのですが、感想としては『怖い』『踏めばどこからでも加速する』『パワーがあるから運転しやすい』『タービンの音が丸聞こえｗ』とゆうのがありました。
ただ、シフト操作は重いみたいですね。オイルの劣化ではなく、本体のほうかブッシュなんでしょう。マウント交換してみたら改善されるかな？？



そんな休日でしたとさ。

２０日の記事に、『イイね！』が多く付いていてビックリしたオイラです。（＾＾；
やっぱ、同じこと思う人は多いんだね・・・メーカー側がそれを考慮してクルマ造りをしてくれれば良いのだけど、なかなかいかないのが現実。悲しいことだ。

『新型ＷＲＸ』の記事もチラッと見たけど、要はＧ４ターボだよね。アメリカ仕様だからパワーは抑えられてるけど、日本仕様は300psになるんでしょう。
１つ気になったのが、レッドゾーンの位置。写真で見る限りだと6700rpmとなっているが、これってずいぶん低くない？GH8と同じくらいじゃないかな。
カチ回してパワーを絞り出すエンジンじゃなくて、余裕のあるトルクで低回転から持っていく走りになっているんでしょうね・・・レッドゾーン8000rpmなスペＣは貴重品になってしまったよ。(´・ω・｀)





さてさて、今日は久々に秋田市内への配達でした。

昨夜のうちに仙台を出発し、霙が降る千秋ラインをひた走り、その日のうちに秋田市内入り。
夜間納品を済ませ、あとは朝まで就寝。寝つきが悪かったので疲れが取れなかったのは誤算。orz

配達はスムーズに終わり、早めの昼食。そして恒例の“あの子にお誘い”ｗｗ
用事を済ませた帰り道だったらしく、１５分くらい立ち話をして、おすそ分けのパンとクッキーをもらう。パンはその日の夕食の一部になりました。
ためしに、土曜の『山形蕎麦オフ』に誘ってみましたが撃沈です・・・

傷心のまま仙台へと戻ってきました。


くっ・・・悔しくなんかないモン！