しげ,のブログ一覧

E-4の攻略情報を見て、メンドクサさが半端なくて気落ちしてしまっています・・・



涼月のために頑張るかー




E-3の最終ゲージ、空母棲姫をぶっ飛ばす編成はコチラ



艦載機の改修が手つかずだった・・・全部、５２型が開発できないのが悪いんや・・・（汗）

ズイズイが２号機なのは、せっかくなので迷彩艦で出撃したかったからです。レベリング不足だったので旗艦に配置。　あとは小沢艦隊での史実編成と、前の作戦で出した娘たち。
ここも『丙』難易度とはいえ油断ならない・・・こっちは装甲の薄い軽空母が多いので被弾が怖い。

道中大破での撤退が１度ありましたけど、それ以外は順調に進めてのクリアでした。
夜戦突入で、嫁艦・青葉がカットインかっ飛ばして活躍できたのも嬉しかったなぁ～




ラストは同航戦を引いて、航空隊もうまく刺さり、あれよあれよとゆう間に・・・昼で全てが片付く結果に。

ここでのレアドロップは矢矧が２人きました。個人的には２人目の春日丸が欲しいところ・・・



明日からは激務突入なので、夜勤明けと休日の２日で終わることができて良かったです。

夜勤明けの今日、昼過ぎまでたっぷり寝て、そこからじっくりと攻略開始しました。



・・・『丙』難易度ですけどね！



まずは防空ちゃんをハッ倒しに出撃。編成はコチラ



第一艦隊は、航巡に水戦ガン積みで制空権を確保して、攻撃２巡の高速戦艦と史実艦の初月を投入。
第二艦隊は、この後の輸送作戦も考慮してお鬼怒ちゃんと、先制対潜の朝潮改二丁（３号機）を。あとは嫁艦・青葉と妙高改二。先制雷撃のキソー。まろーんは趣味でｗｗ

航空支援は、隼と陸攻隊をボスに、入手した哨戒機と九七式艦攻(九三一空)を潜水マスに。

空襲は対空カットインでお祈りして、ボスは夜戦で叩く感じ。いくら『丙』とはいえ、昼でケリはつきませんでした・・・




次は輸送作戦で、古姫ちゃんをカッ飛ばしに行く編成を・・・



ここで、鈴熊とウチの改二朝潮型を投入。装備はラスト用ですけど、道中は大発ガン積みでした。第二艦隊はキソーとベルヌイを入れ替え、あとは変更してないです。
第一には朝潮改二丁（２号機）、第二には朝潮改二丁（３号機）を揃えました。素晴らしい。

Ｓ勝利だと結構な輸送量になるけど、ゲージもそこそこ長いので時間はかかりました。戦艦を入れれないので、戦闘が２巡しないのが結構いたい。



ラストは嫁ラッキーガール青葉が、古姫ちゃんにカットインで300オーバー叩き込んで一撃必殺。




ゲージ削りで伊４００も落ちたので、最後までじっくりできそうです。

輸送作戦のE-2も、難易度『乙』でクリア目指しました。

まずはギミック解除のために出撃・・・空襲マスでの優勢確保と、潜水幼女でのＳ勝利。

編成はコチラ



水戦ガン積みの鈴谷と、烈風隊を支援に飛ばして優勢を確保。
先制対潜にしたアブゥと、駆逐には潜水キラーとなってもらいました・・・が、同航戦以上でないと撃破キツイっす。先制対潜が２人いればもう少し楽だったんだけど、今の状況じゃ無理（汗）



ギミック解除してからは、本格的に輸送出撃。



鈴谷とＲＪを入れ替えて、アブゥには大発×２、駆逐にはドラムを１つ。これで、Ｓ勝利時に４８（だっけかな？）、Ａ勝利だと３３削れます。
道中はお祈りして、航空支援は隼と陸攻×３でボスに集中。道中支援と決戦支援は出しませんでした。

最後はアブゥの大発を主砲に、駆逐のドラムを電探に、ＲＪは艦戦ガン積みに変更。



『ラストダンスになると急に道中大破が続出する』とゆう不具合が出たけど、陽炎がスナイプしてくれて、ギリギリでクリアできました。







お目当ての飛行機ゲット





突破報酬艦



こちらはボスでのドロップ・・・幼女が２人もキタ・・・



他のレアドロップは、２人目の対馬、速吸、清霜、野分でした。

自宅周辺には雪が積もってるけど、『艦これ』秋イベントスタートしました。
とりあえずＥ－１は、『乙』難易度で出撃ですよ。



編成はコチラ



（那智、足柄、阿武隈、曙、潮、霞、不知火・・・の中から数人編成すると、ルート固定？）

最後までこのまま出撃しましたけど、ルート逸れはありませんでした。

航空支援・・・ギミック解除のときは隼と零戦２１型（熟練）×３を編成して、道中の空襲マスと空母マスに。ボス撃破時は、二式大艇＋隼＋陸攻×２で編成したのをボス集中。（空襲マスはお祈り）

あとは、戦艦４隻の決戦支援をラストだけ出しました。



難易度『乙』では戦艦棲姫がお休みするので、注意するのは空母だけ。
ただし制空値は厳しかったですね・・・鈴谷に水戦ガン積みでも優勢は取れませんでした。あきつ丸がいれば烈風拳で援護できたんですけど、割と平気だったので、このまま通しました。

レアドロップは無かったけど、ストレートクリア。



お目当ての飛行機、ＧＥＴです。

ジャガー XE 2018年モデルの受注開始…新エンジン導入でラインアップを14機種に拡充


ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのスポーツサルーン『XE』2018年モデルの受注を11月17日より開始した。

2018年モデルでは、設計から生産まで自社で手がけた2リットル直列4気筒エンジン3種類（最高出力200ps、250ps、300ps）を新たに導入。連続可変バルブリフトコントロール（CVVL）、シリンダーヘッド一体型エグゾーストマニホールド、ツインスクロールターボチャージャー、可変流量オイルポンプ、電子制御式サーモスタット、可変クーラントポンプなどの最新技術を採用し、高効率のパフォーマンスを生み出す。このほか、最高出力380psの3リットルV型6気筒スーパーチャージド・エンジン搭載の高性能モデル「S」や、全輪駆動（AWD）モデルを追加した2.0リットル直列4気筒ディーゼルモデル「ピュア」「プレステージ」「R-スポーツ」など、全14モデルをラインアップする。

安全面では、歩行者検知機能が付いた自動緊急ブレーキ（AEB）のほか、サラウンドカメラシステムを強化したフォワードトラフィックディテクション、車線変更時の衝突回避をサポートするブラインドスポットアシストを新たに採用している。また、10.2インチ静電式タッチスクリーンのインフォテインメントシステム「インコントロール タッチプロ」には、運転席と助手席の乗員が同時に異なるコンテンツを見ることができるデュアルビュー機能を搭載する。さらにオプションで通信機能を新たに導入。ドアロックや解除、エアコン操作、走行履歴や車両状態の確認などをスマートフォンで遠隔操作できるほか、緊急時にはスマートロードサイドアシスタンスやSOS緊急コールに繋ぐこともできる。

価格は2リットルガソリンモデル7機種が451万円から707万円、3リットルV8の高性能モデル「S」が839万円、2リットルディーゼルモデル6機種が519万円から598万円。


https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171117-10277466-carview/?mode=full





ディーゼル＋ＡＷＤだと・・・？

しかもガソリンＥＧモデルには、２Ｌだけでも３種類あるとな？？


いきなり選択肢が広がってるけど、選ぶのが楽しそうだよね。
ただ、中古車落ちしてからは好みのを探すのが大変そうだけど・・・