MARSのブログ一覧

今日は午後からオクで4千円でポチッたバッテリーに交換して、ブローバイ還元機構をK&Nにホムセンクオリティのやっつけ施工してました。

タンクの中には腐ったガソリンが5リッター弱・・・・・どうするべぇか・・・・

えぇ～い、新鮮なガソリンで希釈してしまえぃ！！

てな感じで10リッター買いに行きました。えぇ、エボのトランクにGSXのタンク積んでね。

で、一応エンジンがかかるかどうか一発勝負的なノリでキャブのフロート内部のガソリン抜いてからタンク内のガソリンをキャブに流し込みまして････


セルを・・・キュルルルル・・・・・

スコポスコポスコポ・・・・・

う～ん、やっぱりキャブの分解清掃しないと駄目かな？

もう一回・・・・・キュルルルルル・・・・・


ブボボボボ・・・・・・・・・・


ブォン！！


キ・・・・キターーーーーーー！！



事前に吹きつけていたエンジンコンディショナーが燃えているのか白煙が凄いです。

よぉ～～～～し、これで車検にだすときに不動車から実動車にランクアップしたから少しお安くなりますぜい。


あとは、納税証明書の取り寄せだな。ふふふふふ・・・・・・・・



GSX復活の日がまた一日近づきました。

それは・・・・・・


The　漢（おとこ）装着！


何をもって漢装着かと申しますと

例えば、エボってフロントセクションのバルクヘッドにほとんどと言っていいくらいにグロメットが無いじゃないですか。サービスホールも少ないですし。

特に追加メーターのセンサーハーネスの車内引き込みなんか結構苦労しますよね。

で、もう最近いろいろと考えるのが面倒になってきてまして・・・・



電気ドリルで10ミリ程度の穴をグィ～～～ンと一発決めちゃうんですよ！！

実は先日の水温＆ブーストメーターのハーネス引き込みもサービスホール脇に10ミリの穴を開けちゃいました、テヘッ

最近気づいたんですが、モンスターで燃ポンハーネスをつけてもらったときに既に漢装着されていたようなので（本当についこの前まで気づいていなかった）MARS号は見えないところに電気ドリルの洗礼を受けてますよぉ。

どうせ、GTウイングのときもトランクフードに漢装着した跡がしっかり残ってるしさぁ、どっちみち後戻りのきかない車だから今後も漢装着はMARSのなかでは定番化していくと思います。

これまた結構近場じゃないですか。

しかもコースライセンス料が本庄のメンバーズ料金よりも安いですね。

お手軽度から考えると日光のような気もしますが、本庄のコースレイアウトも捨てがたいですね。

両方ともライセンス逝っちまうか････

どうしたものでしょうね。

走行会ドットコムというサイトを見つけてしまいました。


すると、貸し切り走行会のなかには実力別に枠組みしてるところがありました。
結構、回数も多く催されているもよう。

12分×5本で一万五千円

まずはこういうのから手始めに行くほうが安全かもしれないですね。

走行会ドットコムというサイトを見つけてしまいました。


すると、貸し切り走行会のなかには実力別に枠組みしてるところがありました。
結構、回数も多く催されているもよう。

12分×5本で一万五千円

まずはこういうのから手始めに行くほうが安全かもしれないですね。