MARSのブログ一覧

プレモル販促のために全国で１００万個のビアグラスを無料配布中とのこと。

ウチの方は田舎だし、どうせ配布してる店まで行くのもしんどいだろうなあ・・・・とあきらめてました。

キリンのHPで確認してみると、たしかに京都府内では配布している店は南の方に集中している。
ダメもとで福井県側をチェックしてみると、小浜市内で３月３０日１３時から配布している店があるじゃ有馬温泉ありませんか。

と、いうことでエボを走らせもらってきました。
配布時間より少し早めに行ったのですが、すでに配布が始まっておりました。

ビールというかお酒自体ほとんど飲まないのにビールグラスもらって何がしたいとかいうツッコミは無しですよ。

ビール飲まなくったって大きめのグラスだとお茶を飲むにしても一回入れるだけで事足りますから。

この記事は、(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!! について書いています。

今日はオサムファクトリーさんにお邪魔してました。

目的は
・地デジアンテナの視聴テスト
・ジャッキを修理に出しにアストロプロダクツ南京都店様まで持ち込み
・ストレート工具の商品券の期限とワコーズ商品の１０％割引が今月いっぱいだったので
・ピロアッパー用カラーの発注

ストレートではワコーズのフューエルワンを割引券使って購入しまして、アストロにジャッキを預けてまいりました。

そのままオサムファクトリーさんにてピロアッパーカラーを発注してきました。

オサムファクトリーさんで知ったんですが、今年のシンフォニーラリーは若狭ラリーに改名されてターマックからグラベルになるとのこと。

グラベルラリーのサービスをしたことがないので何ができるのかわかりませんが、一応いつもの工具一式持って参上しようかなと思ってます。


そうそう、開通まで一カ月を切った沓掛から大山崎までの区間ですが、バリケードで仕切ってありました。
それと、道路のペイントのやり直しのために車線規制もかかってましたね。

もともと受信能力の低いチューナーとフィルムアンテナの組合せで快適な視聴環境ではなかったMARS号。

さらにドラレコの干渉のおかげで悲しいことになっておりました。


結果、
『アンテナはやっぱり車外におっ立てるに限るでしょ！』

で白羽の矢が立ったのが
SKヴィジョン社製ブースター付シャークフィンアンテナSKV３０００。
これにビートソニック社製アンテナ変換アダプターをかませて慶洋のアンテナ端子に変換します。

チューナーのアンテナ端子がSMAタイプならそのまま取り付けられるんですけどね。

取り付けて見た感想ですが、ビジュアル的にはでっかい羽根と欧州車風のアンテナはアンバランスだなあ。VICS用にダイバーシティアンテナを残してるのも残念な感じを増長させてますね。

VICSアンテナに関しては純正のラジオアンテナから分岐させる方向で考えているのでいずれ撤去する予定ですけどね。

機能面に関しては受信感度が大幅に上がったという印象はありませんが、受信可能範囲が広がったという感じがします。

これ以上を望むなら２×２以上のチューナー買えってとこなんでしょうね。
シングルチューナーの限界を思い知った感じです。

安物買いはあきませんね。

このサービスを利用してたんだろうか？

だって、モノによっては同じ会社からの販売でもヤフーや楽天使った方がポイントたまる分だけお得感はあったからね。
さらに言えばみんカラから買わなくても同じ商品をもっと安かったり送料かからなかったりするところもあるし。

消費者から見てもメリットのないサービスだったという印象しかないです。


そして、みんカラショッピング終了とともにプラス撤退の会社も少なからずあるかもね。


この記事は、『みんカラショッピング』サービス終了のお知らせについて書いています。

京都府北部から京都府南部へのアクセスがグッとよくなるであろうと予想される京都第二外環状道路（通称：二外）の開通が当初の予定からずれ込んで4月21日になったわけですが、先日車を運転中のラジオで歩き初め式が行われたと言ってました。

これが開通するとオサムファクトリーへのアクセスが格段によくなります。

今まで、沓掛でおりて京田辺まで約1時間かかっていましたが、八幡東まで直通でいけるようになるのでめちゃくちゃ便利になりますね。便利になる分高速代がかかるって言えばそうなんですけどね。

大阪市内に出ていくのも中国道周りで行くよりも便利がよさそうな感じもしています。

それにしても、開通日が4月21日（日）15時とか・・・・せめて土曜日に繰り上げるとかできなかったのかなあ？
できたてホヤホヤの道を通ってオサムファクトリーに遊びに行きたかったよ。

GW前に間に合わせてくれたのは評価したいけど、土曜日の午前中に開通のテープカットしてほしかったよ。

残るは民主党に仕分けられた和知～丹波間の工事再開と開通だな。

それと、このルートの開通のおかげで長岡京ICが設置されて免許センターへのアクセスが非常によくなりました。