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イイね!
2013年03月04日

PERTRONIX Flame-Thrower イグニッションコイル

PERTRONIX Flame-Thrower イグニッションコイル 本日、PERTRONIX Flame-Thrower イグニッションコイルに交換しました!!

まずポン付けで走行して見ました。

.................................






まったく、まともに走りません。(泣)

2速に入れるとボベボベボベパンボベパン.....

泥沼の始まりです。

その後、点火時期、ジェット交換、走行テスト、プラグチェックを4時間ぐらい繰り返して何とか走る状態にはなったものの納得がいかない状態です。


コイル交換でこれほど変化してしまうものなのか?

相性が悪いのか?

初期不良?

うん~~~~。????


午後からの予定をぶっちしてセッティングにのめり込んでしまいました。

またまた家族に迷惑をかけてしまいました。(反省)

夕方から予定が入っていたので時間切れで終了


現在の状況では、ブルーコイルの方が良い感じです。


明日から出勤の行き帰りでセッティングしてみます。

セッティング不良もありますが、何か納得のいかない日でした。

このコイルだめコイルかなー?。
ブログ一覧 | フロンテ | 日記
Posted at 2013/03/04 00:19:52

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この記事へのコメント

2013年3月4日 0:34
え、えーーーーーっ!!!

ダメコイルなんすかーっ!
わたくしも、最終的には、
そのコイルに変える予定なのですが(T-T)

やはり、信頼性的には
ボッシュなのでしょうか~(汗
コメントへの返答
2013年3月4日 0:51
まだ、なんとも言えませんが...

一時期、気になってこのコイルを検索していた時に「Made in ○○製の一部に良くない製品が有る」という書き込みを読んだ記憶がよみがえってきました。

ちなみにこのコイルは、China製です。

セッティングでどうなるか?
今後報告しますね!

本日は、時間切れでした。
2013年3月4日 0:45
電気は、苦手なので、私は、車屋さんにお任せしました。

全く同じイグナイターとコイルですが、

いたって快調ですよ(^^;)

一応、買ったとこが、載せてる注意点ですので、参考になれば(>_<)ゞ

http://thservice.jugem.jp/?eid=290
コメントへの返答
2013年3月4日 1:04
ありがとうございます。

ページ拝見いたしました。

快調ですか。

やはりセッティングですかねー。

このコイルに最適な状態を出さないとだめですね!

今一度、頑張って見ます。
2013年3月4日 1:34
何度もすいません(>_<)ゞ

私の買ったとこのHP見てると (4気筒、6気筒に合わせた1次抵抗値(3.0Ω)になっています。外部抵抗も必要ありません)とありましたが、それは2気筒用なんでしょうか?

あと、これ元はアメリカ製ですよね?、製造が中国に移ってるのでしょうか?
私は、自分のがどこ製か見てなかったので・・・(-.-;)
コメントへの返答
2013年3月4日 2:03
内部抵抗3.0Ωなので4Aの電流がイグナイターに流れるので物的には大丈夫と思い購入しました。

3気筒のフロンテに取り付けてみました。

イグニッションコイルなので、あまり気筒のことは、気にせずに購入。

中国で生産しているみたいです。

プロフィール

「@zako_bayashi
スーパーカブ購入ですか?
おめでとう㊗️」
何シテル?   09/18 22:50
旧車好きのSS40Sです。 よろしくお願いします。
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