SS40Sのブログ一覧

毎日、お家でコソコソ作業！！

ウインカーとテールランプを軽くスモークにします。










外側をマスキングして．．．
カラーは、タミヤのスモークを使用。


余り塗りすぎると真っ黒になるので、ほどほどに軽く3回塗りで．．．
まずまずかな？
テールランプのネジは塗料が完全に乾いてから締めないと、ヒビ／割れが発生します。注意が必要です。


トルクロッドがサビ錆なので塗装！！
かなり適当にプシューと！



バンディット君もだいぶ落ち着いてきたので、放置中のゴリラ君をリフレッシュしようかと！！
全バラにしてフレームから塗装でもしようかな？
タイヤの交換も必要、各部ベアリングも交換。
プラモデル感覚で、リフレッシュしていきます。

本日よりお休みです。

お出かけ出来ないので．．．
以前購入したRPM管を取り付けます。

後期型のGJ77A用のマフラーなので取り付くのかな？

では、やってみましょう！！




まずは、ノーマルマフラーを外して．．．


清掃！！


ガスケットを交換して


エキパイを取り付け！！
フランジが分厚いので、ねじが短いです。
ホムセンにねじを買いに．．．
鉄のキャップが欲しかったけどステンしか売って無かった．．．
とりあえず、ステンのネジで取り付け、（M6x35mm）
後日、交換しましょう。（取り付けたいので、(笑)）
ねじ君には、ワコーズのスレッドコンパウンドをぬりぬりしときました。


装着！！
サイレンサー側の取り付けは、当然合わないです。
違う型式のマフラーなので当然です。


あり合わせのステーとスタッドでサクッと取り付け！！



比較



GJ74A前期型のバンディットにGJ77A後期型のRPMマフラーは取り付けれますね！！
必要な物
・エキパイ取り付けネジ（M6x35mmのネジを用意）
・サイレンサー部取り付けステー（自作）

取り付いて良かったです。
エンジン下部とマフラーのクリアランスはかなり狭いです。
オイルエレメントは、交換しやすくなった。
以前取り付けた、センタースタンドストッパーもＯＫです。

かなりいい音がします。
明日、少し乗ってみようかな。

Ｐ管、最高！！です。

そろそろマフラーを交換したいけど、センタースタンドが無くなるのは困る。

色々と検索してみたが、バンディット250のセンタースタンドストッパーは、売って無い。（涙）

無いなら作りましょう。






まずは、紙で採寸して．．．






Ｌ字アングルをグラインダーで切り切りして．．．




仮合わせ


いい感じなので、塗装！！


こんな感じで完成です。






これで、マフラー交換してもセンタースタンドを外さなくて良いかな？
有ると便利なセンタースタンドはできれば外したくないので．．．

意外と時間がかかりました。
イイ感じに出来たかな？
良しよし。

フロントフェンダーを黒色に交換！！

ヤ〇オクで、なんと新品をGETしました。

サクッと交換するつもりが．．．
フロントタイヤまで外さないと交換できません。

外したついでに各部のグリスUPも出来ました。

始動調整用に点滴を製作！！











オイル注しを加工して...

エアーぬきの穴あけて
適当にその辺に合ったゴム栓つけて




はい！！
出来上がり！！


コックもその辺に転がっていたものを使用。
200円かからず完成！！

これで、バンディットにガソリンタンクを付けずに調整できます。
少し、かぶり気味なので調整用に使用します。

ちょー激安、点滴の完成！！