てらってぃ～のブログ一覧

先日のディレチャレで発生した、エンジンチェックランプの点灯の原因は,
やっぱり点火コイルのパンクでした。



自己診断記録にP0351の記録が残ってました。(１番の点火コイル異常)

インジェクターのシールも１番が飛びやすかったから,
ヘッドの燃焼温度の関係なんですかね・・・。
異常と判断された１番コイルは見た目で判断できないですが。＾＾；

１本だけ交換しても、他がいつ壊れるかわからないため、
今回は4本とも全部交換しておきました。

交換後はアイドリング不調なくなって、
上までキレイに回るようになって、元に戻ってくれました。^^


さて、次回の走行予定ですが、１１月はタカタに行きたいし・・・
リアをやり直しする事に決めたので、それまでに動きは確認しておきたいし。
ということで、天候と仕事次第ですが、10月中旬以降の週末は阿讃に通ってるかも。(^^;