土曜日に阿讃に行ってきました。
コンディションも良かったので、先日購入したZⅢを投入しました。^^
結果は、ベスト更新・・・0.003秒ですが。(^^;
そして、3度目の45秒寸止めです。
なかなか44秒が遠いですね。。。
1コーナーで縁石をかすめてトラクションが抜けてたり、M字の左で縁石を少しひっかけたのがわずかなロスを生み出してるので、次回はキレイに走ることを心がけないと。。
0.1秒以内の細かいミスをすべて拾わないと・・・。
「牛の歩みも千里」の言葉を信じて、来週も頑張ります。^^
そして、日曜日は天気も良かったので、タカタにも行ってきました。^^
コンディションも良くてベスト狙いでしたが、0.02秒届かず。。Orz
気温ブーストもあり、エンジンパワーもりもりな状況なので、タイヤを縦に使う方向を意識して運転した方がタイムは良かったですね。一部いろいろと思うところはあり、タカタはまだ伸びシロはあると思ってます。 現状のセットでは限界点も見えてきたので、ATACが終わったら、現在すこしドライビングで合わせている部分を車側で伸ばせる方向でセット変更してみようと思ってます。
あと、今回投入したタイヤの件ですが、
41週君は、4週君と性格は違ってました。
おおざっぱにいうと、タイヤの熱の入りが少し遅く、固いタイヤ。
タイムはほぼ同じなので、性能ダウンはいまのところありませんが、
グリップ力は少し落ちてるような気がします。
NEWはグリップはあるけど剛性が少し弱くて、無理な突っ込みができないタイヤというイメージがあったのが、グリップが若干減り、少し剛性が上がった分、ステアリングレスポンスは良くなったような感じです。
初期イメージとかなり違っていたので、その感覚で走るとアレレな状況が続きましたが、製造ロットというより仕様が変わったような気もしなくてはないですが・・・・。
ZⅢの良いところは、タイムはそこそこだけど、おいしい期間が長いタイヤなので、
今後、使っていくうちに、タイムの変動がどうなるか?気になるところですね。^^;
さて、来週はいよいよATACです。 天気になりますように!!(-人-)
Posted at 2017/12/03 22:21:11 | |
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