てらってぃ～のブログ一覧

先週出張から帰ってきて何となく86のリアを見ると・・・・・



コレハ・・・・・　(＠_＠;)


そう・・・。


86でよく噂を聞くテールレンズの雨漏りです。(^-^;
納車されてからもうすぐ1年。
うちの車は大丈夫だと思ってたんですけどね。(^-^;;

左側も時間の問題とは思いますが、雨漏りした右のみ交換することになりました。
※予防措置としての保障交換はできない為


最近トラブルネタばかりなので、そろそろ楽しいネタを書きたいですね・・・。(^^ゞ

ある日、高速道路の加減速で右側のドアミラー本体（台座ではない）が前後にガタ
ついている事に気づきました。ちなみにドアミラーを畳んでいるとガタは無くなります。(^-^;

ミラー本体を確認しても、ぶつけられたような事もなく、左側は問題なし。
ＥＣＵ書き換えのついでにディーラーで点検してもらったところ、
ミラー本体と台座を固定するネジを増し占めしたら治ったそうです。

通常トヨタ車はネジ止め剤をつけるようですが、８６は何故か付いて無くて・・・
次回またガタが出るようなことがあれば、ネジ止め剤をつけて固定ですかね・・・

こんな事、ウチの車だけかな・・って思ってたら、
他の８６もＢＲＺも同様の事例があるようですね。(^-^;

いろんなところでトラブルが発生している、インジェクターのシール対策として、
メーカーが対策用として提供しているプログラムに書き換えました。

ＥＣＵを書き換えたことによって、懸念していたパワーダウンですが、
街乗りや某テストコースで走ったかぎりでは全く変化を体感できなかったです。、
通常走行では燃費も変わらず、以前と比較してアイドリングが安定するようになりました。(^-^)

書き換え後、高速道路での連続走行や、サーキットの限界走行は試してないですが、
変化が確認できたら、あらためてコメントしようと思います。

ＥＣＵの書き換え作業はおよそ２．０ｈ程度です。

<メモ>
2013/03/26　17,600km
　１番シリンダーのインジェクターを新品交換
　３番シリンダーのシールを新品交換
<関連>
https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/29558043/

2013/05/09　21,200km
　２番シリンダーのインジェクターを新品交換
　１，３，４番シリンダーのシールを新品交換

2013/05/25　21,800km
　対策ＥＣＵに書き換え