てらってぃ～のブログ一覧

年度末ということもあって、忙しい日々が続いてます。^^;
そんな合間を縫って、阿讃は３回、タカタは改修前に１回行っています。


阿讃のタイムは、
　４５’３（気温５度71R）⇒４５’６（気温１４度71R）⇒４５’８（気温９度Z2☆）
タカタのタイムは、
　７３’６（気温７度Ｚ２☆）

ここ最近、何故かＺ２☆のほうがタイムが良かったりします。
７１Ｒはグリップもありボトムも高いし速いはずなんだけどね・・。



ベスト更新後にリアの安定性を優先したセットに変更したのが仇になっているのか・・・。
阿讃ではトップスピードの伸びがＺ２☆も７１Ｒも変わらないんですよね。。。
車が壊れてるのかと思ってＺ２☆にスイッチすると車の調子は良い感じだし。

７１Ｒの症状として、高速コーナーはＯＫなんだけど、低速ヘアピンがどうにも・・・。
フロントの摩耗の原因か、ブレーキ⇒ターイン時の動作でグリップ抜けが発生。
以前とくらべて姿勢を作るまでに時間がかかりアクセルオンも遅い。
タイヤの熱も入っているのでコンパウンドは生きてるようだし、、
最近上手く使えなくて、結構ヘコンでたりします。^^;

そんなこともあって、次回に備えて、
タッチが悪くなったフロントのブレーキパッドを新品へ交換してみました。
あとは、現地でフロントの減衰を柔らかくしてみて様子を見てみます。
ダメならＤＫＣですかね。

８６に乗りかえてから、ずーっとＺ２を使っていることもあって、
Ｚ２☆のほうが、全体的にグリップは少ないけど、
タイヤの温まりも早いし柔らかさがあって縦横斜めを使いやすく
乗ってて楽しい。履き比べると改めて、Ｚ２☆の良さが分かりました。^^

そして次回の走行ですが、
今週末の内藤さんのお楽しみ会に参加する予定です。
コースも新舗装となったこともあり、目標は６０秒切りですが、
あまりタイムを気にせず、楽しく過ごせたらと思ってます♪