てらってぃ～のブログ一覧

DZCの賞品（Ｚ３）も無事届き、早速、エンケイのホイールに組み込んでもらって、Z3のテストに阿讃とタカタへ行ってきました。^^

New一発目は、走り慣れた阿讃です


路面コンディションがそれほど良くなく、^^;
また1コーナーの処理でドライバーのミスもありましたが、
Z2☆のベストより0.24秒ほど更新しました。^^
ちなみに71Rのベストには0.25秒ほど届かなかったです・・。


タイムは45'315　仮想ベストは45'190　TOPスピード124km
ちなみに、71Rの仮想ベストは44'900 TOPスピード127km

同日にZ2☆の3部山でも走行してみましたが、こちらは46'0
過去にＮｅｗを投入した実績について比較するとこんな感じなんで、
Z2 　3部山　⇒　Z2 　New　0.4秒UP
Z2 　7部山　⇒　Z2☆New　0.4秒UP （メーカ公表Z2　　⇒　Z2☆　1.0%UP)
Z2☆5部山　⇒　Z2☆New　0.5秒UP ( Ｚ２☆5部山はハズレロット)
Z2☆3部山　⇒　Z3 New　0.7秒UP （メーカ公表Z2☆　⇒　Z3　1.6%UP)

メーカーが試作したZ3と生産ロットでは多少性能差はあるはずだし、
初めて使うタイヤで試行錯誤している状態で0.7秒UPなら、まぁまぁイイ線では。
Z2☆NewとZ3Newの差は阿讃だと０．２程度の差と見るべきですかね。^^


フロント右　左　２０週走行後


リア　右　左　２０週走行後


負担のかかる右フロント　２０週走行後


センターブロックの減りは少ないが、ショルダーは少し弱めな感じです。


そしてお次は、タカタに行ってきました。

1週間前のダンパーのセット確認時に、Z2☆5部山で60'3が出ているので、
阿讃のタイム差とタイヤのグリップの落ちを考慮して0.9秒UPぐらいと想定してましたが、予想どうり59'416が出ました。　仮想ベストは59'200。
ちなみに2枠目に当日のベストが出ました。＾＾

今回、阿讃とタカタを走行した感じではZ2☆よりはタイムは出るのは間違いなさそうですが、71Rのタイムはやはりというか・・・・、残念ながら超えることはないですかね・・。^^;


熱の入りはこの時期の阿讃で２週、タカタはアウトラップ1週でアタックに入れるので、Ｚ２☆より熱の入りは良く、また熱ダレはZ2☆と変わらない感じなのと、タイヤカスもあまり付いてないし、現状の摩耗具合だと、Z2☆と同じ位のライフはありそうです。

Z2☆のＮｅｗはびっくりするほどタイムが出て、その後少しグリップが落ちて安定するって感じですがＺ３はその差が少ない感じがします。※New投入時にタイヤのおいしいところが分かってないのもありますけどね。。^^;

流石にＮew投入時ほどのグリップ感は現在は少なくなっていますが、阿讃もタカタも終始安定したタイムが出せているので、この状態がどこまで維持されるか今後注目したいと思います。^^

Z2☆と比較すると、全体的に縦横グリップＵＰしてます。しいていえば縦が強い感じ。
ハンドリングはステアリングの４５度付近までのレスポンスはダルで、そこから切り込むと鋭くノーズが入ります。　荷重移動が曖昧であってもフロントの入りの良さがあり、また縦グリップが強いのでクリップ付近から積極的にアクセルオンが出来るのがＺ２☆との違いだと思います。この特性を利用してあげると結果的にボトムスピートも上がり、タイムが伸びる傾向です。

荷重をシッカリかけて曲がろうとすると、ステアリングからのインフォメーションが希薄で、ステアリングを切り過ぎてしまいショルダーを痛めてしまう事になるので、縦横を使い分ける部分でＺ２☆よりは扱いが難しい。この部分の扱い方が今後の課題です。^^;

クルマのセットとしてはノーズが入る速度が速まる事もあり、この動きに合わせる為に減衰を阿讃・タカタとも1段ＵＰにした方が良い感じでした。この状態でも、タカタの最終コーナーではフロントが余計な動きをするため、あえてアンダー気味にして走る必要があったので、フロントのキャンバーを少なめにするか、スタビリンクを短くしてスタビの効きを少し早めてあげるのも手かもしれませんね。乗り方も含めてＺ３はＺ２☆とは異なるタイヤだと思います。

あと、内圧については好みもあるのでなんとも言えないのですが、私の場合はＺ２☆と同じで問題なさそうです。^^

７１Ｒとの差はＺ３の方がトラクションが弱いので、ストレートスピードの伸びは７１Ｒに軍配が上がり、この部分の差が阿讃でのタイム差となってます。ＧＰＳロガーでは縦横Ｇとも71Rの方が出てます。

扱いやすさは今までの慣れや車のセットもあってＺ２☆が乗りやすいですが、
７１Ｒほどの気難しさはないので、Ｚ３はなんとなく走れるタイヤという表現が良いのかな・・・。^^;


今回、阿讃・タカタを走ってみていろいろと発見できたので、
もう少しＺ３を知ればタイムアップできる余地はあるはずです・・。＾＾；　たぶん。
しばらくＺ３を楽しんでみたいと思ってます♪^^