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2週連続で大雪が降った、次の週のスキーオフ。

つい数日前まで中央道も閉鎖されていたので
どうなる事かと思いましたが、
道も開通したということで予定通り開催。



でも道路はこんな状態。
中央本線もつい数日前まで線路が雪で埋もれていたんですよね。







除雪機ガンバレ〜！







延々、片側一車線が続く…。
甲府盆地は雪で覆われ、ぶどうや桃のハウスは無惨な姿に…(T-T)







高速を下りて、スキー場まで向かう道。
すれ違うのもやっとな道路。しかも通行止めだらけ。







轍がガリガリに凍っている道から、ようやく圧雪路へ。
スキー場まで凍結路を20kmは嫌だったのでよかったよかった。

が、後から南諏訪ICよりも諏訪ICで下りた方が
きちんと除雪されていて道が良かった事が発覚…。





あともう少しでスキー場という所で、なにやら不思議なモノを発見。





小斉川の氷瀑。
人工的に作られたものらしいですが、非常にキレイな青い氷。
左側の氷はなんか人の顔の様にも見える。








他のクルマがいなくなったので、撮影開始。







ようやくピラタス蓼科に到着。
朝5時に出て、11時に到着したので6時間かかってる。
まぁ、ヘンな道を行ったのと、氷瀑を撮影して遊んでたのもあるけどw








駐車場で撮影していると、Yaaaさんご一家が到着。







はじめまして！　とりあえず集合写真。







並べてみると、やっぱり別のクルマですね〜w







前週とはうってかわっての快晴！　雲一つ無い青空。








ここのスキー場はロープウェイで
標高2240m（スキー場での国内2位の標高の高さ）まで登るのがウリ。







あとゲレ食ランキングで2位をとった
「ふっくら半身を贅沢丸ごとおすすめランチ」がウリ！
柔らかい鶏肉でとても美味しかった〜。






 
ようやく、masamiさん、しゅゆさんと合流。はじめまして(^-^)







今回はmasamiさんご一家みんなでボードに初挑戦！　スゴいな〜。







もっと気温低ければ、樹氷見られたかもしれないけどね〜。
1月じゃないとムリかな？







今日のスキーはおしまい。
結局、Yaaaさん一家とはスキー場では出会えず。








masamiさんが、小道具を入れて撮影している所を撮影w







masamiさんが今回のために自作したミラーカバー。これは目立つね〜。







しゅゆさんのオリジナル遮熱版。
タワーバーやアーシングも施してありました〜。







それでは、宿へ向けて出発！







野生の鹿も、エサを求めて山を下りてきています。







宿に到着。
この3台が連なって来ると、みんなニコニコ笑顔になってくれる。







温泉に入ってからみんなで食事。
北海道フェアを開催中だったので、カニもメロンもてんこもり。
そしてmasami家のお嬢様方はそればかり何度もおかわりw
あとキッズメニューコーナーにカプリコがあったので
みんなでカプリコ争奪戦を繰り広げるw







食事もいいけど、ガソリンもいれなくちゃね。
「蓼科浪漫麦酒　りんどう」
仕込み水に信州霧ヶ峰高原の伏流水と、諏訪の温泉水を使っているとの事。
甘くてフルーティーなビールで美味しい。


食後は部屋へ戻ってまた飲み会w

そして、スキーオフ1日目の夜は更けていくのでありました。




Yaaaさんのレポートはコチラ へ。

masamiさんのレポートはコチラ と コチラ へ。
 

夕方までは道路には雪が積もっていなかったのに
日暮れからも道路にも雪が。



23時の都内道路の様子。
ここまで降ると、流石にクルマも出ておらず
すれ違うのはタクシーばかり。


雪国の方からすると、たいしたことないじゃんと思うでしょうけど
普段雪が降らない地域では、除雪車も融雪剤も無いので大変なのです。
送電線とかも着雪対策用の電線じゃないしね〜。


これから明け方にかけて雨が降るとの予想だけど
今はまだ吹雪いているなぁ。
雨で溶けてくれるといいんだけど…。


来週末はスキーオフなので、3週連続の雪というのは
勘弁してもらいたいものです(- -;)

先日、横浜で親戚が集まる機会があり
何か横浜らしい事をと考え、クルーズを予約。



ちょうどお昼時だったのでランチクルーズ。

ランチクルーズが出来るのは、「マリーンルージュ」と「マリーンシャトル」

マリーンルージュは　90分 5500円（乗船料・食事込）
マリーンシャトルは　60分 2800円（乗船料・食事込）

子どもがいるという事もあり、カジュアルな方のマリーンシャトルを選択。







こちらはマリーンルージュ。

個人的にはコレに乗りたいんですけどね〜〜。







山下公園には、氷川丸が係留されていて、こちらは入館料200円。





ちょうどこの日は、横浜〜名古屋〜横浜の二泊三日のツアーから帰港した飛鳥IIが停泊中。



横浜大桟橋に停泊中の「ロイヤルウイング」と比較すると、その大きさは歴然。
観覧車やインターコンチホテルが小さく見える。
高さは約45m。15階建てのビルが海上を進んでいると考えるとスゴいものが…。

母上が、いつかみんなで乗りたいので
みんなで「飛鳥II貯金」をしましょうと言ったけど
調べてみると、この二泊三日のツアーでも10万〜50万円。
こりゃ、なかなかのハードル高いですよw







かもめさん、おやすみ中〜。







戻ってきたマリーンシャトルとシーバス。
シーバスはかなり速いので、マリーンシャトルの前を横切ることが出来る。

遠くには、ぼんやりとスカイツリーが。
晴れていればもっと良く見えたハズなんだけど。







マリーンシャトルの前面部、なかなかの迫力だ！







入口では、可愛い船長とクルーがお出迎え。







船内は自由に見てまわれるけど、どこへ行っても
そんなにお客さん乗っていない。大丈夫なのかな〜!?







離岸したらすぐ食事なのでレストランへ。
ランチを予約していなくても、ここで食事はとれるけど
ランチをセットにしておいた方がかなりおトク。







さぁ、クルーズもはじまって写真を、と思ったらシャッター下りず…。
コンデジはクルマに置いてきちゃったし、予備電池も持ってこなかった。
確認した時には残量3だったのになぁ(T-T)
前に充電したっきりだったので、一枚撮ったら残量1になるパターンか。


クルーズはベイブリッジの下を通り横浜港ぐるっと一周。
楽しめたけど、時間も60分と短く、景色を楽しみながらの食事なのでかなり慌ただしいかも。



下船後は氷川丸へ。
1930年に竣工された、戦前より唯一現存する日本の貨客船で
その当時の日本の造船技術もさることながら、
船内のアールデコの装飾も素晴らしい。
もちろんこの装飾も必見だけど、ここのエンジンルームがスゴい！
（是非、「氷川丸　エンジンルーム」で画像検索を!!）
カメラの電池切れが悔やまれる…。

教訓：電池は充電して持って行こう。予備電池も忘れずに。　ですね。



船内を歩き疲れて「一等喫煙室」（←当然現在は船内禁煙）でくつろいでいると
何やら後ろが騒々しい。



！！！
何故かそこにはキョウリュウジャーレッドが。







そして仮面ライダーもw

写真を撮っている他のコスプレイヤーさんに聞いたら
日本コスプレ委員会のイベントだったとか。

この船内の雰囲気と合わなくてかなりシュールな絵だw