トランスファー交換

こんにちはコメント失礼します。
私もこの作業をしようと思うのですがプロペラシャフトの前側が抜けません。
スプラインではまっているだけでこでたら外れる感じでしょうか？
いきなりの質問で申し訳ありません。

ラッキョトンボさま。
コメント頂いていたに関わらず気付くのが遅れまして申し訳ございません…。
自分は作業全般をショップまかせなので、詳しい事はわからなくてすみません。

MINIだけではなく、BMWの四駆（トランスファー）は結構同症状が出ているようですね…。ショップでもそんな話を聞きました。
ラッキョトンボさまは、その後いかがなさいましたでしょうか？

初めまして 質問失礼致します。
本日R60をオークションで買い 自走したら助手席と運転席下あたりから低速で大きな異音がします 当初ハブベアリングかなとも思いましたが 症状的にトランスファーかなと思い検索したらこちらの投稿が目に止まりました。
修理費用はどのくらいかかりましたでしょうか？

SKH garageさま。
助手席と運転席下あたりから低速で大きな異音…
音を聞いておりませんのではっきりとは申し上げることはできませんが、故障部分はトランスファーだと思われます。

このトランスファーは内部を開けての交換は出来ない仕様のためASSY交換となります。

2019年の段階で修理代約47万円でした（ディーラーでの交換・本体は約38.5万円）。
今は円相場、輸送費などの兼ね合いでもっと値段が上がっていると思われます。
今はわかりませんが、当時は故障したトランスファーを本国に送り返してでないと新品、もしくはリビルド品に交換することができない条件となっておりました。

中古部品も20万円ほどでたま〜に出回っているようですが、正直どんな状態のものかわからない為、手を出さないほうがよろしいかと思います。


自分もまだまだ乗っていきたいので、トランスファー問題には非常に頭を悩ませております…

分かりやすくありがとうございます。
とても参考になりました！
どうするか いろいろと模索しようと思います！

あまり大きな声で言えることでは無いのですが、シャフトを抜いて二駆化にしているコも…

SKH garageさんのミニクロの今後が気になりましたので、フォローさせていただきました！
ぜひブログか整備手帳にアップしていただけますと嬉しいです。

やはり そのような方 見えましたか
私もプロペラシャフト外して2駆なら 音鳴らないしそれでもありかなとか考えていました 笑
でも四駆だから買ったのにーってのがあるのでオークション会場にクレーム入れるので どうなるかです^^;

二駆化は何台もいますよw

四駆だから購入したのに〜ってクレーム入れたいですよね！
個人間でのオークションだとムリですが、会場での購入だとクレーム受け付けてくれる…のかも？

売った方はトランスファー壊れてるのを隠してそのまま売却、というパターンですよね。

トランスファー壊れてどうしましょ？というメッセ来てこの内容お教えすると、考えます…というお返事がきます。
でも、その後どうなったかというのは教えてくれないんですよね〜💧

購入後に別会場のオークション履歴見たら 1ヶ月前に同車両が落札されており その会場では見落とさずに記入があったので 承知の上で落札し別会場で出品した確信犯でしたね^^; 私の落札したオークション会場では4.5.点の高評価だったので見落とされていました！クレーム受付無理なら 二駆化も現実味を増してくるかもです！ 自分で交換しても部品代が車より高くなってしまいますので∑(ﾟДﾟ)
まぁ二駆でも乗りたいくらい内外装程度が良いのです！

クレーム対応してくれなかったら、めちゃくちゃ低評価付けておきたい所ですねw

お住まい的には四駆欲しいところですよね…
今年の冬もスキーへ行きましたが、圧雪路の坂道を登れないクルマが多い中、ウチのミニクロちゃんは涼しい顔してぐんぐん登れますもの…

二駆化した時にはぜひ教えてくださいね〜( ´∀｀)