ジャンクションボックス（ヒューズボックス）交換

路上でエンストし、ディーラーへ預けて2週間。
コンピュータにかけても原因不明。
一旦引き取り、主治医のAGOさんの下へ。
症状的にジャンクションボックス（ヒューズボックス）ではないかということで交換。詳しくは関連情報URLの方で。

N16型のエンジンのみ！において、コールドスタート時にエンストする事例が多発しているとのこと。

2012年式 cooperS ALL4
走行距離：97,852km

ASSY毎まるっと交換なので、部品代55,400円（+税）。
交換後はコーディングが必要となる。
技術料：6,000円（+税）。
合計で68,640円。

最新のプログラムに書き換えるため、メーターの表示が変わるかも…という話だったけれど、特に変わらず。

モロッコ製。
製造年月日は2011年11月19日。

ショップにある手持ちの在庫では、形状が異なっていてミニクロには使えないため、急いで発注をかけたとのこと。
日本に在庫が無かった場合は本国取り寄せで2週間。
もしドイツにも無かったら1カ月以上かかるそうで…。

昨年はトランスファー、今年はジャンクションボックス。
次は何がヤバい⁉︎
ディーラーでは故障原因が掴めず、R60を降りる人も多いのではないかと…。
他のMINIには全く魅力を感じないので、できる限り治してR60を乗り続けていきたいと思っています。