広さ、装備は一級品だと思います。レン... - パッソ

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広さ、装備は一級品だと思います。レン...

レガ氏
トヨタ / パッソ
X(AT_1.0) (2005年)
- レビュー日：2005年10月30日

おすすめ度： 2

エクステリア：3
インテリア：3
装備：2
走行性能：2

満足している点: ・１リッターカーにしてはとても広い室内。
・１リッターカーにしては比較的パワフルなエンジン。３気筒ゆえの騒音や振動をちょっと心配していましたが、全然気になりませんでした。燃費もソコソコ。AT にしてはエンジンブレーキもよく効きます。トヨタ車はみんなそうなんでしょうか？
・ちょっとした段差は本当によく吸収してくれるサス。ゴツゴツした感じは皆無です。攻める方じゃないので限界性能とか踏ん張りとかは全然分かりませんけど。
・ハンドリングは自然だと思います。
不満な点: ・視界が悪い。ルームミラーをきちんと遠くが見えるようにセッティングしてもリアウィンドウが半分くらいしか映りません。ルームミラーとドアミラーに映る車の大きさも違いすぎ。
・コラムシフト。エンジンブレーキを効かそうと操作しようとすると「D」を超えて「N」になったりとても大変です。
・パーキングブレーキがギシギシ鳴ります。パーキングブレーキに限らずどうもボディがギシギシなることがある。
・アクセルがガクガクギシギシする。スムースに踏み込めず、カクッカクッという感じで微妙な調整が非常に難しい。
・高速走行時窓を開けていると「バババババ」という感じでどこかが共鳴して耳がおかしくなりそう。
・リアワイパーに間欠モードがない。
・ウィンカーの音が小さい。
・メーター類が安っぽい＆見にくい。
・リアシートベルトのロックが早く効きすぎで、取り回しに思わぬ苦労をするがありました。
・スピーカーがダッシュボード上に２つしかない。
総評: 広さ、装備は一級品だと思います。
レンタカーで借りた４万キロ程走行している車でしたが、アクセルペダルやボディがガタガタに感じたのにはちょっとびっくりするくらいでした (ちょっと前に借りた日産キューブキュービックは７万キロ以上走っている車ながらその辺全然問題なかったので…)。
エンジンスタート時やドア開閉時の音は価格なりの安っぽさですが、この車にその辺をクオリティを求めるのはお門違いだと思うので気になりませんでした。むしろ１リッター３気筒エンジンとしてはとてもパワフルだし静かだと思う (1.4Lのキューブより上な印象)。