車は良いがメーカーは最低でした - クロスビー

マイカー

車は良いがメーカーは最低でした

G-SHUTTLE
スズキ / クロスビー
ハイブリッド MZ(AT_1.0) (2017年)
- レビュー日：2022年8月6日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 1

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：2
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: 車内は前席、後席とも広く、走行性能も1000CCとは思えないくらいよく走ります。ターボ付きでも燃費もよく街乗りで平均16キロ、遠出では20キロ以上走ることもよくありました
不満な点: 後席の乗り心地が良くありません。内装が車両価格の割にはチープで鉄板むき出しの部分があちこちにあります。4人乗車すると荷物があまり積めません。アイドリングストップは必要ない。スピードメーターが２００㌔まであるため実用領域での確認がしづらい。一番困ったのはフロントガラスが小さくて立っているため身長の高い人が乗ると信号機が見えず危険。
総評: 車としては全体的にいい車だと思いますが、販売店・本部・メーカーとしての対応が最低でした。リコール時の販売店の対応が不満で問い合わせをした際、顧客との窓口であるお客様相談室は、ただにマニュアル通りに、「謝罪します」→「窓口では対応できないから販売店に伝えます」→「意見に対しては真摯に取り組みます」→「今後ともよろしく。」といった対応が取られているだけで、その後販売店からは何の連絡もなく、販売店本部へ問い合わせをしても何も対応がされなかったので、再度相談室に問い合わせてやっと販売店から連絡があったと思ったら、話だけ聞いてそのままほったらかしにされ、しばらくして状況を問い合わせたら店長は異動していて唖然としました。
決して一部の店員や店舗の問題ではなく、企業全体が顧客と真摯に向き合わない隠ぺい体質だと強く感じました。
4年間乗りましたがまたトラブルがあった場合のことを考えると、安心して乗り続けることはできないと思い、やむなく他メーカーの車両に買い換えました。

デザイン: 4; ハスラーと比較されるが実車は全く別物です。
走行性能: 4; スロコンでスポーティーになります。
乗り心地: 2; アブソーバーの交換で変わります。
積載性: 3; 4人で旅行はきついですが、ソロキャンには全く不満ありません。
燃費: 3; 平均すると15～18キロ
価格: 3; 車格を考えると高かったが、結局はSUVブームのためか思ったより高く下取ってもらえました。
故障経験: システムエラー