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  5. 休み明けの週 [taketama]
イイね！
   
2025年05月07日

休み明けの週

ハイゼットのキャンピング仕様車をGW前に完成させた。
GW明けに、売れたでってさ。
一か月で作って、即売れやで。
値段も予想くらいやったな。
塗装がもっと良く出来たら、10万は上げられるやろう。


休み明けの朝。
塗装をもう一回。
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反対側から帰ったら塗ろう。
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軽ダンプを売れるようにレストア。
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テールランプ上に足をかけ続けられてボロボロなのを、外して板金。
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あおりも穴やへこみがあるから補修。
ユンボで引っ掛けて穴が開くみたいやな。
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もう一か所めっちゃへこんでるところがあった。
叩けへんくらい硬いし、溶接で埋めて、でっぱりは削る形で補修。
そこそこで終わっておく。

直してもまた踏まれて歪むから、アングルで補強する形にした。
上の部分はガッタガタやし、パテ補修したところで、人踏みでパキパキに割れてもな。
絶対に踏まれそうやから逆に補強した形で仕上げる。
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グネグネやから、アングルが骨になってしっかりした。
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粗く削って仮付け。
直線基調が相まって、いかつい感じに仕上がるかも。
アルミの縞板を最終足掛け部分に打ち付けてもいいかもな。
アングルの上部を隠すのにもいいかも。
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一日結構溶接したから、顔が日焼け・・・。
間接光でも結構焼けるねんな～。
目の焼けで寝れるのか・・・。

帰ったら塗装の続き。
養生無しでやってるから、ちょいちょい枠が汚れる・・・。
ま、全体でそこそこの感じで。
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こんなもんで妥協しよう。
上はほぼ見上げへんしな。
ライトが点いたら荒はほぼ見えへんやろう。
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FN2のオイル交換教えてといってきたけど、平日の夕方はやってられへんし、週末やな。

そして、カレーを昨日から仕込んでるのに、やっぱりまずいカレーやった。
なんでこんなにまずくなるのか不思議。

後で聞いたら、いつもと違うルーやったとか。
基本的には家のカレーは野菜が多いから、ルーそのものが規定量では薄くなる。
倍ほど入れておけばいいのにな。
今日はスパス入れて、いつものルーを足したら、めっちゃうまくなったわ。

朝、電線の用意。
まとめて買っておいた電球ソケット。
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トリシティーのタイヤの空気はまだ抜けてない。
スローパンクチャーちゃうかったんか？
何故一時的に抜けたのか謎。
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錆止め塗って、隙間をコーキング仕上げ。
表側からの隙間はサフ吹いてマスキングして埋める。
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日当たり良好な部分はパテがすぐ硬化するわ。
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クリアはこれくらい伸縮した。
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塗装が浮いてるところを慣らしてから、錆チェンジャーで塗装。
赤さびだけは押さえておかんと、塗装しても浮いてくるからな。
削り取るには、面積的に無理がある。
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サイドも外さんと研磨できず。
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軽トラの荷台塗りよりもかなり手間がかかってるわ。
ってか、ほぼ全塗装と一緒やで。
ダンプやし、上げて背もたれ側も塗らんとアカンし、手間かかるわ。
キャビンはへこみもあるけど、ぱっと見は綺麗になるし、売れるようになるやろう。
そもそもダンプで綺麗な出物も無いやろうしな。


あさ、頼んだもんきた。
マグネット板で使用頻度の低い工具をレイアウトしよう。
フックなんかも買った。
ライト類を吊るすのにワイヤーを買った。
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ブラケットを配置。
配線を仮で作って点灯テストやな。
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ハイゼットの緑の純正カラーが来た。
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比べてみると純正はすごく薄いのな。
メタリック層は染め上げたら一緒の濃さやろうし、クリア層の違いでかなり深みが違うみたい。
ドアはかなり濃くなったもんな。
純正のクリアーはかなり薄いねんな。
買ってすぐにクリアをましまししてもいいのかもしれんな。
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結構違うよな。
あの薄さならいい色やと思えへんかも。
濃い緑感が軍用車両っぽくて良い。
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電気トラックが来た。
農作業する程度の距離、近所の買い物ならかなり良いかもな。
チョイノリ多いやろうし、エンジンより使い勝手は良いはず。
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近所用の車は電気で静かなほうがいいよな。
遠出は頼りないわ。

中華ではバスなんかは数秒で数キロ走れるチャージが採用されてるみたい。
バスとかトラックとかしか、ルーフで充電とか無理やろうけどな。
地面側から充電されるシステムしか乗用は無理やろう。
レイアウトの制限と、共通化がカギやけど。


今日の作業は撮ってなかったな。
錆チェンジャーを全部塗り終えた。
コーキングして、養生して、サフやな。
明日は出勤。
一部塗装までできるかな？

養生。
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サフ。
錆転換材の刷毛塗りあとを消すのは、そこそこ乗せて研ぐ必要がある。
ま、働く車やから、そんなにやらんけど。
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塗装。
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シビックタイプR
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6代目やな。
500万越えとか、家やんか。
遊べる車とかちゃうで。
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4代目からK20Cエンジンでターボ化してる。
部品交換して試乗。

かなりしっかりしたボディーで、スピード感覚が全く無い。
しらんまに80㎞超えるけど、そんな速度域の感じが全くしない。
265/30R19のタイヤホイールはかなり堅い乗り心地。
今の自分にはFN２くらいのスポーツ感がいい感じ。
やっぱタイプRはソリッドで硬派、若いころから乗ってんと、乗り心地は厳しい感じやな。
性能が高すぎて、街乗りなんかでは与謝野片鱗が確かめられへんスペック。
速度域が高すぎる。
街乗りでは全く楽しくないかも。
ターボはやっぱ違うわ。
なんぼパワーがあって、加速が良くても、アクセルと連動せーへんパワーフィールが馴染めへんわ。
連動してリニアなフィーリングであれば、それだけで楽しいし。
結局、ターボの制御ばかりに悩まされることになるし、早さ追求してもそこばっかりになりがち。
最終的にミスファイラリングシステムとか、燃料垂れ流しの方向になるだけやしな。

NAで１６００～２０００が踏みきってギリギリの速度域で楽しめるわ。
３０００クラスのNAが魅力的。
NSXがやっぱ至高やな～。

Z33は乗った感じ、内外装はいい感じやけど、スポーツフィールを感じへんよな。

リフトで足場組んで、全部一気に塗れる段取りしたけど、塗料が残りしか無く、半分塗って終わり。
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Posted at 2025/05/11 08:30:00

   

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