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taketamagoの"ミラハチ" [三菱ミラージュ]

整備手帳

作業日：2012年1月27日

ステアリング交換

Item: ステアリング交換
Author: taketamago

乗ってられないほど大きくて遠い純正ステアリングは我慢なりません。
エアバッグつきのボスが必要でしたが、うまいことコルトで使っていた物と共用で助かりました。
ヘックスレンチを使用してエアバッグユニットを外します。

バッテリーのマイナスを外して１分ほどは放電してからのほうが安全です。

外れたら配線を外します。
配線が繋がってるユニットは回さないように。

センターボルトを緩めてステアリングを揺さぶりつつ引き外してから、ボルトを外します。
外す前にセンターのマーキングをシャフト中央に書いておくのを忘れずに・・・。
ダミープラグを取り付けてセンター確認しつつボスを取り付け。
ホーン配線の延長も忘れずに。
加工した跡があるので交換されていたようです。

コルトから移植のステアリングアジャスターとステアリングです。

ステアリングアジャスターと３０ｍｍスペーサーが挟んであるんですが、コルトよりも遠くないようで、３０ｍｍは必要ないですね。
シートも低くないので、上下アジャストの加工は必要なさそうです。

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