ロガーデータ取れました

日曜日に、入手したＧＰＳロガーのデータがどんなもんなのか試しに行きましたヨン。

場所は、幸田サーキット。

今回のベストラップも４９秒５で、
ぜ～んぜんなっとらん！かったですけど、楽しかったので、まぁヨシとしよう（笑）　データも取れたし。


せっかくデータが取れたので、無謀にもＮＳＸ（タイヤはＲＥ１１）と比較してみました。
ＮＳＸが速いと言うよりも、運転手が手練れなんですけどね。

赤い彗星号とＮＳＸのラップタイム差は約２秒です：



ロガーデータからわかったこと・・・

　◆ストレートで３リッターＶテックとの加速力の差なのか、１秒近く離されます
　　 いや、多分・・・２コーナーから３コーナーへのつなぎ方が下手なんだと思われます
　◆ブーメランのスピードが５km/hぐらい負けてます
　◆第１ヘアピン、第２ヘアピンのセクションで、更に１秒離されます
　　 マッチは、ここも遅いようです。
　　 各コーナーでの旋回速度はＮＳＸに負けてないので、立ち上がり方がヘタッピなのか？
　　 それとも、進入がヘタなのかもしれません。ブーメランから第１ヘアピンまででアクセル踏みすぎだな
　◆ストレートエンドでの最高速は１４１km/hでした
　◆馬力は、ＲＸ－７、ＮＳＸともに２００馬力しか出ていません？　ホントか？？
　　 （ＮＳＸが一瞬２５０馬力ぐらいまでいってますが、シフトアップ時の振動ノイズと思われます）
　◆減速Ｇ、旋回Ｇは、どっちの車も１Ｇぐらいまで出ているので、去年の９月に買った１年落ちの
　　 ネオバＡＤ０７は まだまだグリップしているようです

ということで、アバウトな解析によると・・・

２コーナーとヘアピンセクションを練習せねばということになりました。
ブーメランは、クラッシュが怖いので無理しません。　
（なるほどぉ～、ガッテン！、ガッテン！）

後は冬になってカタツムリ君たち（ツインターボね）ががんばってくれるのを待つことにします（笑）
冬はターボの季節じゃー！　ロータリーロケット発射！！

こうやって、データで遊ぶことも出来るし、データをみれば車の調子もわかるし、
ＧＰＳロガー（８８００円）、なかなか面白いですね！
そして・・・解析ソフトを無料で配布してくれている方にも大感謝です。