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気ままなマッチのブログ一覧

2006年09月01日 イイね!

鈴鹿の動画 その1: NSX、R34GT-Rとの加速勝負

鈴鹿の動画 その1: NSX、R34GT-Rとの加速勝負昨日の鈴鹿サーキット走行会で、いっぱい車載ビデオを撮ってきたので、リッピングできた分から小出しにアップしていきます。

元々、あまり運転はうまくないので、温かい目で観てください。


このR34の方は、サーキットは不慣れなのかな?
遅いのに、譲り方がへたっぴみたいでした。
(僕は、後ろに速そうなのが来るとすぐに譲っちゃいます(笑))
他の幸田クミとも絡んでいたようで、不満もチラホラと聞こえていたし。
(インを開けてくれたのかと思ったら、全然後ろを見てなくて閉めてきたとか・・・)

まぁ、皆に大事がなかったので結果OKですね。

それにしても、NSXはやっぱり速いなぁ。追いつかん!

     

結局、この後NSXに追いつくことはありませんでした・・・(撃沈)
2006年08月31日 イイね!

幸田クミ、鈴鹿に遠征!!

幸田クミ、鈴鹿に遠征!!この記事は、やっぱ鈴鹿も楽しい!でも難しい! について書いています。

行ってきましたよ、憧れのいんたーなちょなる
(あ、今舌噛んだ)
インターナショナル・サーキット: SUZUKA

いやぁ、幸田クミの6人には、様々な喜怒哀楽な出来事がありましたが、どうやら致命的なトラブルはなく、無事に帰還できたようです。
(白エスさん、まだ高速道路で安全運転中ですか?: 大変でしたね、ホントにお疲れ様でした!)

ということで、昨日掲げた目標:

第1目標: クラッシュせずに帰還
第2目標: 楽しく(笑)
第3目標: 3分切り(爆)

の第1目標は達成です。第2目標は、とても楽しかったのでもちろん達成です。
そして、肝心の第3目標ですが・・・・・・

ジャジャーン! 2分43秒ぐらいでした。

GT4で練習した甲斐がありましたよぉ。
GT4では2分38秒でしたから、5~7秒の誤差ですね。
ノーマル足のFDだし、水温も120℃まで逝ってピットでクーラント噴いたし、こんだけタイム出せれば、自分的には満足です。楽しかったし。
(もっと速い人はいっぱいいましたけどね。)

やはり、高速域では相当緊張します。
ビビり度95%ぐらい逝ってました。
なんせ、ホームストレートエンドでは210kmぐらい出ますから・・・
コーナーの旋回速度も、幸田と比べると速い速い。

操作に集中してないと、挙動を乱してコースアウトしそうな場面が何度もあったような気がする。
遅い車をさばくのも難しいし、速い車はインを刺してこようとするし・・・(タイムアタックじゃなくて、走行会だっちゅうのに、プンプン)

こ、怖かったーっ!

怖楽しいというのが、初めて鈴鹿を走った感想です。

またいつか行きたいなぁ・・・でも、¥が必要だからなぁ・・・と思案中。
2006年08月30日 イイね!

明日は、いよいよ、鈴鹿に行ってきます!

明日は、いよいよ、鈴鹿に行ってきます!今週は仕事が忙しくて(泣)、ブログもなかなか書けませんでしたが、少し片付いたので・・・

F1が走る国際レーシングコース: 
鈴鹿サーキットをフルコースで賞味しに行きます。


初めて走るし、いつも走っている幸田サーキットとは速度域が違うので、とっても不安ですが、楽しんでこようと思います。


第1目標: クラッシュせずに帰還
第2目標: 楽しく(笑)
第3目標: 3分切り(爆)

いったい、ノーマル足のFDでどのぐらいのタイムが出るのか見当もつかないので、
まずは3分ということで・・・(激遅?)



ちなみに、こういうイベントですよ。


REV SPEEDの雑誌に載るかもね?
次号は買わなきゃぁー!
2006年08月21日 イイね!

Lido美浜 カート5時間耐久レース 2006

Lido美浜 カート5時間耐久レース 2006この記事は、ドラマは突然やってくる・・(美浜カート5時間耐久レース) について書いています。

昨日は、美浜サーキットでのイベント:
カート5時間耐久レースに仕事の仲間達らと11人で出場しました。


自分のカートを持ち込む“マイ・カート・クラス”
美浜のカートを借りる“レンタル・カート・クラス”があって、
我々は“レンタル”に出場です。

チーム名は、「加藤鷹」: ??ナゼにこの名前??: 実は由来を知りません。(滝汗)

スターティング・ラップをアップしますね。
雰囲気だけでもわかると思います。

     

ハタから見ると速そうに見えないかもしれませんが、ドライバーの目線は地上に近いので、スピード感があります。
普段カートに乗り慣れている若者8人に加えて、Tak_Sさん、ao_chan、僕のオヤジでつないで走り、

な、なんと! 終了1時間前時点では、
ト、トップです!!

残りのピット回数を考えても、表彰台圏内か?と思ってワクワクしていたんですが、残念な結末が待っていました。

ピットインしたと同時にフルコース・コーションとなり、我がチームのカートはピットに足止めされてしまったのです。(大泣)
(今回は、フルコース・コーションが出ると、ピットアウトできないルール)
結局7周分も足止めをくらい、我らがチームは奈落の底に・・・

あ~あぁ・・・

運が悪かったとしか言いようがありません。
入賞者に用意されたカップは、スルリと我らの腕から抜け落ちてしまいました。

でも、久々に乗ったカートは楽しかったし、雰囲気も良かったし、いい1日でしたよ。

他の10人、本当にお疲れ様でした!
来年も、がんばりますかぁ?
幹事さん、よろしく!

それから、
当日は暑い日でしたが、59さんマフサキさんご夫婦、にゃんコさんわんコさんhalさんMaro♪さん、応援に駆けつけていただいて、ありがとうございました。
特に、にゃんコさんには、アイスキャンディーまでいただいて、感激しましたよ!

わんコさんにもカッコイイ写真をたくさん撮っていただいて、フォトギャラリーで使わせてもらってます。


来年は“幸田クミ”の皆さんも、参加しませんか?

2006年08月18日 イイね!

マフサキさんの定位置をゲット

マフサキさんの定位置をゲットこの記事は、幸田のシルバーシート について書いています。

いやぁ、先日の“幸田クミ走行会”で、マフサキさんが不在だったので、定位置の日陰にFDを駐めちゃいました。

走行後のクーリングにもってこいだし、何よりも、車内が暑くならないので、家に帰るときにエアコンが効くのが早いというのが、とってもいいですね。

マフサキさん、それじゃあ、これからココは、FDの定位置と言うことで・・・
代金は僕の身体でいいですか?(火暴

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「しばらくはイタリア旅行記をまとめるのに時間を費やすことになりそうです」
何シテル?   06/01 23:37
気ままに毎日を過ごせるようになりたいネコ科の男。 フェラーリに憧れ、赤いRX-7に乗りはじめましたが、レブリミットまであっという間にフケ上がるロータリーロケッ...
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