ヒタッチーのブログ一覧

みなさま、あけましておめでとうございます。 本年も色々な車にインスパイアされたいと思います。 よろしくお願いします。 今年最初の試乗車はプリウスです。 トヨタ プリウスS 1.8L直列4気筒＋53kwモーター＋電気式無段変速機。価格247万円。 まずはペダルレイアウトです。 ブレーキペダルが ...
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みなさま、こんにちは。 早いもので今年もあと2日になりましたね。 そこで、2016年ヒタッチーカーオブザイヤーを発表したいと思います。 日産ノートe-Powerに決定です！！ インプレッサと迷いましたが、やはりモーターによる滑らかで静かで力強い加速と、これまた滑らかで無駄のない回生ブレーキ ...
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話題沸騰で売れまくりの車、日産ノートe-Powerに試乗してまいりました。 グレードはX。 1.2L直列3気筒エンジン＋80kwモーター。価格195万円。 まずは恒例のペダルレイアウトチェックです。 以前にもノートには試乗した事がありますが、やはりいいですね。 トヨタのコンパクトと違ってオフ ...
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先日、日本カーオブザイヤーに輝いたインプレッサに試乗して参りました。 グレードはスポーツ2.0i-Sアイサイト。ちなみにアイサイトとは視力や視野という意味。 2L水平対向4気筒＋CVT AWD、価格259万円。 まずはペダルレイアウトチェックです。 多少のオフセットがありますが、見た目以上に ...
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ブレビスが納車されて一週間ちょっと。 初の長距離ドライブに行って参りました。 目的地は猫寺として有名な福井県の御誕生寺です。 ブレビスのインプレを交えながら紹介したいと思います。 ブレビスの高速での印象ですが、やっぱり楽ですね。 2.5L直6はパワーに余裕があり、静かで回転フィールも滑らかなので ...
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みなさま、こんばんは。 突然ですが、このたびブレビスに乗り換えました。 FRレイアウトによる良好なペダルレイアウト 電動パワーシートで自由度の高いドライブポジション。 そして、直6エンジンのシルキースムーズな回転フィール。 今の私の理想の一台でした。 ゴルフのACCのような先進機能はありません ...
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滑らかに軽やかに力強く回る直6エンジン。 クルマ好きとして一度は乗ってみたいですね。
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トヨタ ブレビスに試乗して参りました。 グレードはAI250エレガンス。 2.5L直列6気筒＋5AT。新車価格359万円。 エンジン縦置きFRということで、ホイールハウスの出っ張りは最小限。 なのでペダルレイアウトは良好です。 トランスミッション側の出っ張りもこの手の車としては少ないです。 ...
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フォルクスワーゲンの主力モデル、ゴルフヴァリアントに試乗してきました。 グレードはコンフォートライン。 1.2L直列4気筒ターボ＋7DSG。価格294万円。 まずは、ペダルレイアウトです。 輸入車としては比較的良好です。 フットレストが大きく踏ん張りが利くのがいいですね。 シンプルかつ ...
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小規模改良を受けたマツダアクセラに試乗してきました。 グレードは15XD Lパッケージ。 1.5L直列4気筒ディーゼルターボ＋6AT、価格268万円。 まずは何はともあれペダルレイアウトチェックです。 もう多くは語りません。 マツダの企業努力、理念に感服いたします。 エンジンはナチュラルサ ...
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