日常使用では十分ですね！ - アルファード

レンタカー

日常使用では十分ですね！

LIZE
トヨタ / アルファード
X_8人乗り(CVT_2.5) (2020年)
- レビュー日：2021年7月22日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：2
積載性：5
燃費：2
価格：無

満足している点: とにかく広く、どの席に座っても不満を感じることがない。
不満な点: 代車(レンタカー)であるが故に仕方ない部分が多いが、買って何もしないでノーマルの状態では乗っていられない…
特に窓が断熱ガラスではないため、太陽の熱の影響をモロに受ける。ここはせめて断熱ガラスを標準にしてほしいところ。
総評: ガソリン車のXグレードは(SCには乗っていないからわからないが…)多少アップグレードしないと不満がでると感じました。
個人的に買ったらやる作業
1.前後のデッドニング
→これは、安っぽいドアの開閉音を変えてくれるので…
2.リアガラスへの断熱フィルムの施工
→Xはロールスクリーンがないので、必須かも…
3.ヘッドユニットと、スピーカー交換
→ディスプレイオーディオでも悪く無いけど、サイバーナビと、比較してしまうとダメでした…そもそも設定が高音・中音・低音の3種類しか設定できないので、音の繋がりなど、私の場合どうしても納得いく音の設定にできませんでした。
ただし、特にこだわりがなければ、ディスプレイオーディオでも問題はないと感じましたが、ディスプレイオーディオになってからは、交換が難しくなっていることもあり、こだわりがある人はJBLを選ばなくてはいけない感じなのが、どうも納得いきません…

デザイン: 4; デザインは申し分無し。厳ついマスクは標準Xでも健在！
走行性能: 4; 2トンを越える巨体を動かすには2.5リッターでは非力か？と感じていたが、街乗りでは使いやすい印象で、踏めばそれなりに加速もしてくれる。ただし、ハイブリッドと比較してしまうと、加速時の不安と、エンジン音の侵入が酷い。
コーナーはタイヤの性能も影響すると思うが乗り心地重視で、ゆったり運転するには問題ないと思う。
乗り心地: 2; 同じXグレードでも、ハイブリッドと比較してしまうとどうしてもチープさが出ている印象。静粛性能の違いがそう感じさせるのかもしれません。ハイブリッドは単にエンジンがハイブリッドなだけではなく、専用の吸音材があちらこちらに配置されており、音の違いは奥さまでも感じる程ですので、かなり差がありそうです。
積載性: 5; 積載性は申し分無し。サードシートを跳ね上げても、スライドさせてもかなりの容量があります。
ただし、昔のシートと違って折り畳んで跳ね上げるため、張り出し感は否めない。
燃費: 2; 車重と排気量で考えれば頑張っている方かと…
渋滞有り・エアコン常時ON・一般優先で280K走って平均燃費は10.5キロだったので、まぁまぁかな。
ハイブリッドだと楽に15キロ超えてくるので、その辺はどれだけ我慢できるか…
価格: 無評価; この車格で、この値段は頑張っていると思う。
しかし、下位グレードでも上位グレードの装備をオプションでも用意してくれるとありがたい。