普段使いにはデカいかも… - アルファードハイブリッド

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普段使いにはデカいかも…

LIZE
トヨタ / アルファードハイブリッド
ハイブリッド X_8人乗り_4WD(CVT_2.5) (2018年)
- レビュー日：2022年7月31日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：4
燃費：4
価格：無

満足している点: 遠出する時などは、燃費も良く、4〜5名乗車では快適な移動空間です。
不満な点: とにかくデカい。全幅が185cmもあるので、狭い二重線のショッピングセンターの駐車場では左右の内側の白線を踏んでしまうので、駐車スペースを気にしてしまう。
総評: トータルでは満足しています。
ハイブリッドなので、燃費もパワーも申し分ありません。

デザイン: 5; 良くも悪くもエグいデザインです。
標準ボディは少ないので、こっちの方がアルファードっぽい気がします。
モデリスタのフロントスポイラーを付けても、エアログレードのサイドステップのおかげで腰高感が軽減されて、サイドパネルを取り付ける必要が無くなりました。
走行性能: 5; 車重が重いので軽快には走りませんが、ロールも少なく、高速移動などは快適に走れます。
乗り心地: 3; 標準装着タイヤは、良くも悪くもやはりコスト等を考慮したタイヤである事がよく分かりました。
ミシュランのタイヤに変えただけで、高級感のある乗り心地に変わりました。
積載性: 4; 8人乗りなので、2列目のスライド量が大きく、アルファードの中でも最大量の積載が可能となります。
難点としては、２列目3列目のシートバックは汚れやすいので、ナイロンを多用して汚れに難くしてもらえると、荷物も載せやすいです。
燃費: 4; ちょい乗りでも10キロ越える燃費の良さなので、10キロ圏内の移動が多い方には確実にハイブリッドをおすすめします。
ガソリン車では5〜6キロだと思うので、比較的早くコスト回収ができると思います。
価格: 無評価; ガソリン車とハイブリッド車の差が100万近くありますが、静粛性や乗り味を考えるとハイブリッドに軍配が上がります。
故障経験: 車重が重いので、フロントブレーキローターのジャダーが発生してローター交換をしました。
それ以外は今のところ快調です。