けんろうのブログ一覧

今月でゲレンデとゲレンデ仲間の皆さんに出会って5年。いい機会なので、維持費と整備記録をHP(gclass.jp)にアップしました。

新車にするか中古車にするか
メルケアを延長するべきかどうか
多走行・低年式のゲレンデは大丈夫なのか
排気量で燃費はどのくらい違うのか
などなど・・・

皆さまのお悩み解決に少しでも参考になれば幸いです。(メルケアっていくらくらいするんでしたっけ？)

修理には純正パーツ以外の選択肢もあるよ、というお話です。今回は見積額35万円の修理(プロペラシャフト交換)を5万円で済ませることができました。

材質とか、耐久性とか、不良品だった場合の保証とか、これが原因で事故を起こした場合の責任とか、そもそも高額なクルマなのにレプリカパーツなんてケチくさいとか・・・人によっていろいろな考えがあると思いますが、今回はプロアマ・国内海外問わず多くの方々からさまざまな観点でのアドバイスをいただけたので、ちょっといろいろ書いてみました。ゲレンデに限らず古いクルマ・エンスーなクルマに乗っている人は皆さん興味あるかも。ご参考になれば幸いです。

さて・・・あなたならどうする？😉

詳細はこちら！

中国製フル電動バイク「inmotion P2F」を買って丸2年が経過しました。最初はあまり期待していなかったのですが、ここまで大きなトラブルもなく、いまや総走行距離500km。廃線跡探索のラストワンマイルや、指導しているカブスカウトの長距離ハイクの撮影、最近は家からも最寄駅からもちょっと距離のある貸農園への往復などで大活躍しています。
とはいえ、最近パンクが多くて、そのたびに修理はしていたのですが、チューブの劣化も目立ってきたので、思い切って交換しました。

備忘録も兼ねて、作業の詳細はこちら

P2Fの仕様や公道走行のための改造詳細はこちら

#inmotion #P2F #ebike #フル電動 #電動バイク #公道走行可能