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イイね!
2013年06月15日

オイル交換と試乗

オイル交換と試乗 レビンが前回のオイル交換から5000キロ走行したので、オイル交換してきました。

少し時間が掛かると言うので待ってる間にプリウスに試乗しました。

マイコーデっていう、内外装が選べるやつです。

感想はスムーズに走る見本みたいな車ですね。

途中パワーモードやエコモードの切り替えもしましたが、割とはっきり違いがわかりましたよ。

普通のエンジン車で見られるCVTの嫌なフィーリングもなく、ファミリーカーで乗るにはよい車ですね。

でも営業さんの話だと最近は子供の乗り降りの際に、隣の車へのドアパンチの加害者になることを嫌い、ファミリーカーはスライドドア車から選ぶ傾向がつよいそうです。

プリウスは売れてるだけあって、やはりいい車でした。

写真はハイブリッドカー試乗して貰える、東京オリンピック招致応援のステッカーです。
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Posted at 2013/06/15 23:43:24

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この記事へのコメント

2013年6月16日 0:21
私はプリウスにはメガウェブライトワンで数回試乗したのみでまだ公道では運転した事がないのです。

時間がある時に公道で体験してみたいですね。
コメントへの返答
2013年6月16日 19:09
ありがとうございます。
プリウスは現行デビュー当時に一度試乗しましたが、今回後期に乗って運転の違和感が減ってる気がしました。
2013年6月16日 6:07
確かに試乗だけならプリウス乗ってみたいかもw
実際には所有したいとは思えないけど・・・(目指したい方向性が真逆な性格の車ですからね・・・)

ちなみに父のフィットHVのRSでも、スポーツモード(RSのみの設定)とノーマル、エコモードそれぞれ違いがかなりはっきりしてましたよ~
音まで変わるから面白かったww
コメントへの返答
2013年6月16日 19:12
ありがとうございます。
プリウスは乗ってみるとなかなかよいですよ。
ファミリーカーになら良さそうです。
フィットRSのHVはなかなか面白そうですね。
2013年6月16日 9:54
プリウスには秘密のスイッチ(隠しコマンド)があって・・・。
「燃費度外視モード」があるに違いない・・・。

何度もブッちぎられてるしw
コメントへの返答
2013年6月16日 19:14
ありがとうございます。
プリウスのパワーモード、前期のカタログに2400cc並の走りになるとありました。
速いわけです。

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「@ドラックスさん
やはりみんなこんな格好をするんですねぇ!
かわいいですよね(笑)」
何シテル?   06/01 10:46
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