信頼性抜群の長距離移動の相棒です - A6アバント (ワゴン)

マイカー

信頼性抜群の長距離移動の相棒です

E36 Bimmer
アウディ / A6アバント (ワゴン)
エクスクルーシブエディション_RHD_4WD(Sトロニック_3.0) (2025年)
- レビュー日：2026年7月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: 荷物を多く積んで長距離を安全に早く走るための要件を全て揃えている点です。
オプションのBang & Olufsen 3Dサウンドシステム（16スピーカー）はDSPによる各種設定が容易に行え、これまでS212 E400で不満であった低音の再生も十分であり満足です。
不満な点: 一般道路で段差がある場合の乗り心地が良くない点です。これは21インチタイヤ設定であったので予想はしていました。また、車幅が略1.9mは狭い路地での通行には気を遣います。
総評: Audi定番のクワトロシステムによる走行安定性と高速乗り心地、リアシートも広く、家族の荷物を十分に積載してくれ、なおかつスタイリッシュな都市型ステーションワゴンです。

デザイン: 5; 外装デザインは非常に洗練されており、格好良いの一言です。セブリングブラッククリスタルエフェクトという特別塗装色のようで、ディーラーのセールスからは「なるべく手洗いで」と釘わ刺されています。夕方見る色は特に青味がかって綺麗です。
内装のコニャックブラウンのレザーシートは車に乗り込む度に気持ちをリフレッシュさせてくれる明るさです。購入を決めた理由の一つです。シートは長時間移動でも特に臀部が痛くなりがちですが、その部分がやや硬めに作られており、疲れ知らずです。
走行性能: 5; MHEV(48V)のおかげでスタートは静かに快適であり、いつの間にかスピードが出ている感じです。V6エンジンは大きな主張はしませんが、スマートかつ必要な時にアクセルを踏めばトルクフルな加速を味わえ、Audi A6の車格に見合ったエンジンと感じました。
乗り心地: 5; 乗り心地に関しては21インチタイヤの影響がどう出るか気にしていました。一般道路で段差があると残念ながらS212 E400よりもショックは大きくなり、現在のAudiでエアサスペンションの設定があれば非常に快適だったことでしょう。しかし、高速道路では速度が高まるにつれ、フラットライドになりクワトロシステムの寄与もあり非常に快適でした。
積載性: 4; 前車S212 E400はステーションワゴンの鏡のような積載力でしたので、それと比較すると積載力は落ちますが、それでも十分荷物を積んで安全に移動することが可能です。
燃費: 4; MHEVの効果はあり、また、S212 E400に比較すると3.5Lから3Lにダウンサイジングされたこともあり、高速燃費は現状15%程度向上出来ています。
価格: 3; モデル末期であることで結構なオプションが最初から装着されていましたが、リセールを期待する車ではなく、のんびり楽しもうと思います。