BOSH PLATINUM FUSION状態(H24.12.22)

　36,000km走行後の状態・・・まだ使えそうではありますが・・・
　知り合いからの情報で、点火を強化したクルマではありますが15,000km程で中心電極がすっかり消耗した画像を拝見しましたので、katoyakoもノーマル点火で36,000kmほど走ったので点検してみました。
　katoyakoのモビリオは前側の４本がフュージョンプラグです。
　中心電極が碍子の中に引っ込むほど消耗してはいませんでしたが、　出っ張り具合は少なくなっています。
　中心電極の消耗具合からすればまだまだ使えるとは思いますが、この機会に、以前使っていたHAMP　パイパーイリジウムプラグに交換しました。
　純正は耐久性に関してはやはり信頼感がありますよね。

ところでプラグの碍子って、よく根っこが茶色になってることがありますね。
　このたび外したフュージョンプラグは、４本のうち３本が茶色くなっていました。
　今回外したフュージョンプラグ。どのプラグが何番目かはわかりませんが、３本の碍子が茶色くなってます。
　ちなみに、以前使っていたBRISKプラグは４本中１本の碍子が茶色くなっただけでした。これは何なんでしょうね？