タイヤローテーション&ホイール洗浄・コーティング

本当は先週にやっておこうと思っていたタイヤローテション・・・

天気が悪かったり、元気がなかったりでズレズレになってました（汗）


本日はシッカリやりましたよ（笑）しかも夜勤前ですが・・・
ちなみに、総走行距離は23040ｋｍ。

まずは１Gの状態で軽くナットを緩めておきます。


そしてジャッキＵＰ。今回は車載のジャッキを手持ちがあったので、効率的に交換できました。


そしてナットを取り外してタイヤを外します（まずは車の左側から・・・）
指向性のあるタイヤですので、クロスのローテーションは出来ず、前後のみのローテーションです。

取り外したタイヤを見比べてみると。。。


フロント側が異常に減ってる・・・（偏磨耗はないみたいですが）

見たところ、フロント４分山・リア７分山ってトコですね（＾＾；）

危ない危ない・・・。このままだと２本交換って事態になることでした。
思い返してみたら、スタッドレス→夏タイヤに交換して６ヶ月で約7000km走ったことになります。
（そう考えると、ネオバってめちゃ削れてる・・・。）

取り外したホイールの裏側（フロント助手席側）


やっぱり酷い状態・・・。ブレーキダスト半端ない（T_T）

気を取りなおして、早速洗浄・コーティングにかかります。

まずはこいつで水をかけます

ホームセンターで売ってますが、こいつが万能選手です♪
電気がいらず、人力で水をスプレー噴射出来ます☆
水道がなかったりする所で威力を発揮!!!
（上部のハンドルで空気を圧縮してその力で水に圧力をかけて噴射する仕組み）
実は・・・盆の墓掃除の時に持っていって両親が感激してました（笑）
皆さんも一家に１ついかがですか!?


今回の洗浄のために準備したが・・・こちらの品

インプレはまたレビューに上げときますが、☆×２個です。
「泡」で出てくるはずなんですが、泡と液体が50：50の割合で、スプレーしてもすぐに流れて洗いにくかったです。
結局は用意したブラシや付属のスポンジに吹きかけてから洗いました。←こっちの方がはるかに効果的。



洗浄が終わって、ホイールが綺麗になったら、いつものコレでコーティング



洗浄前後のホイールの写真です


あきらかに色が違いますよね。そして輝きも・・・（--；）
時々はこうやって洗ってあげないといけませんね。

実は、シッカリ洗ってもすでに、ブレーキダストが固着して取れない汚れになってる部分がいくつかありました（泣）

今回お世話になった道具様たち・・・（左下のスポンジは何も役立ちませんでした）


そして４輪すべてのローテション・洗浄が終了したら完成♪

作業時間はすべて一人でやって約1.5時間でした。

最後に。。。私の不注意でホイールを倒してしまい、コンクリートの地面にヒット・・・。
ガリ傷を作ってしまいました（T_T）