小原庄助の小原庄助的こころ　今日は何の日について考える

39年前の1978年3月30日初代RX-7デヴュー。
開発の基本計画は下記の通り。
１．Ｘ605はマツダ車のうち、独自性のあるＲＥ専用の最もスペシャライズした商品として開発し、国内では、サバンナ・クーペのモテルチェンジ車として導人し、米国では、ＲＥライト・スポーツとして導入する。
２．製品魅力を最大限実現するため、専用レイアウト（フロントミッド）、専用ボディのＲＥ専用車とする。
３．目標コストの実現、早期開発、及び十分な信頼性確保を最重要課題とする。
上記実現のため、バリエーション・仕様・装備の種類削減割り切りを図る。
４．使用するエンジン機種を含む八項目を列記し、さらにＸ605の性格づけをする「コンセプト」として、次のような定義を記していた。
▽ 世界の若者を対象ユーザーとする。
▽ 若者が潜在的にクルマに対して持っている夢（製品魅力）を手の届く価格で提供する。
▽ エンジン・シャシー・ボディを含めて、完全なＲＥ専用車とする。
▽ 製品魅力で若者の心をかきたて、再びＲＥ車ブームを喚起する。
▽ マツダの独自性を主張する最もスペシャライズした商品により、国内では一歩進んだスペシャル・スポーティーカーとし、米国ではライト・スポーツカーとする。

小早川氏曰く「X605初代RX-7が無ければロータリーエンジンは無くなっていた。」
新型デヴューを切に願う。
3月30日はRX-7にとり元旦ともいえる。



祝い酒を買いに出かけました。



今宵はこれで祝おうと思います。