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gonchan32rの"ケイちゃん" [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2021年6月22日

Keiワークス純正レカロシートに交換♪(*・ω・)ノ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
とゆー訳で着弾したのでKeiワークス用か確認の為に交換。。。
2
現状シートレールはほぼスライドしないしベルトは・・・

力ずくで引っ張れば出てくるけど、事故ったときに巻き取れないよね?(´・ω・`)?
3
シートを外すのになんちゃって?センターコンソールを外す。

車を買った時からサイドブレーキレバーの下の細長い蓋が無い・・・(ーー;)
4
シートを外すには14㍉のボルト4箇所と運転席はシートベルト警告灯の配線を外す必要がある。

で、レカロを付けるとN-1はハーネスが短い?のか線が突っ張ってボディに固定できなかった。

なのでシートレールから相手側カプラーを外して対処した。(ブラブラしてるけどOK)
5
穴位置も問題なく付いた♪( ・∇・)

社外レールだったのでボルトカバーが無い・・・( ̄▽ ̄;)
6
とりあえず完了!( ゚Д゚)ゞ
7
汚いし焦げ穴あるしヤニ臭でテンションだだ下がりだけどそのうち家に連れて帰って掃除しよう。。。
8
で、予想はしてたけどポジションが高くなったからハンドルがメチャクチャ低いの。(^_^;)

これでは操作しづらいしメーター見えないからステアリングシャフトを上げよう。(簡単にできるといいけど)

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