ドアハンドル、ジャッキ修理と買い物他...

はだし天国とゆるオフに行ってからガレージで動いていないトレノでしたが、ちょっとだけ大正洞にドライブした時の写真です。



ヤフーショッピングのソフマップで購入したRGのラジエータですが、ちゃんと届きました。なんとなく価格の設定ミスじゃないのかと疑う価格だったのでキャンセルされちゃうかとドキドキしてました。(^^;

はだし天国で実感した、リアタイヤのグリップありすぎ問題。
解決のため、ヤフオクで購入した14インチのサイズ不明RAYSのメッシュホイールが到着。



写真は表面だけだったのですが、裏側はまあまあ汚いです...
色もゴールドと言うよりはカッパー色。(^^;
でも歪もなさそうで、実測したサイズも6.5J+8かな。十分使えそうです。

タイヤは一番安かったHAIDAの165/65R14にしました。



大汗たらしながら手組してみると、全然ビードがリムに入る気配なしです。
とりあえずエアを入れてみようとしてみますが、隙間だらけで難しい...

で、爆発ビード上げに挑戦!!
ビビりつつパーツクリーナーで何度かやってみたのですが、何度やってもボワッと燃えて終了...
怖すぎるので、車屋さんに持ち込みました。



チーターとか使うのかなぁって思っていたら...
レバーと手でクニクニしてできちゃったようです。さすが!!(^^;

で、とりあえず組んでみたのがこちら。



まあまあの電車具合ですな!!
スペーサー2枚重ねようかと思ったのですが、練習用なので気にしないことにします。

後、はだし天国でオイル漏れしていたジャッキを修理してみます。



マサダの1.5tジャッキと似ているので、その図面を見つつばらしてみます。
リリースバルブを抜いたときに、圧が抜けていなかったので顔面にオイルが!!
圧力調整ビスは触らずに、オイル補充用のところも緩めて...
写真の黒いメインのシリンダーは22㎜の四角ボルト形状なのでスパナで緩めてみるもののまったく歯が立たないっす。アマゾンで四角ボルト用のソケットを買ってブレーカーバーやエアーインパクトで緩めようとしてみても、こりゃあ無理!!
あきらめました...

で、リリースバルブのOリングのみ新品に交換して、ジャッキオイルを補充して組み上げました。



まあ、大丈夫かな。またダメになったら考えましょう。

最後にはだし天国に行った日の朝にバキッと音を立てて壊れたドアハンドルを交換します。
新品部品が出るので、トヨタモビリティーパーツで注文。



取り外したドアハンドルは...



樹脂部品の割れですね。

交換ついでに、外した内張のビビり音対策としてクッションテープを適当に貼ってからビス止めしておきました。
大正洞までドライブした感じだと、ビビり音はかなり軽減されましたよ!!

ちなみに、左コーナーでガソリン臭がする問題は、単純にキャップのゆるみが原因かな。締めなおしてからは大丈夫そう。
ファンベルトのキュルキュル音も、ベルトを張ったので解消しています。
ただ、ちょっとゴムの焼ける臭いがどこからかするんですよ...
タイヤがこすれているのかと思ったのですが、そこまでじゃない感じ。
ベルトの張りすぎでベルトが溶けてるのかもしれません...そんなことがあるのかはわからないのですが。
とりあえず新しいファンベルトは購入しておこうかな。(^^;