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duke105の愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2015年7月18日

マフラー位置調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
左右出マフラーならではの悩みですが、左右の高さ調整を行いました。 真円砲弾なのであまり目立ちませんがよく見ると左右で5ミリ前後バンパーとのクリアランスが違うので調整します、現在付いているマフラーリングは交換した事は有りません新品の状態は知りませんが人差し指で引っ張ると少々伸びる程度の柔らかさです。
右は丁度いいので左側だけマフラーリングを交換するために画像の商品を買いました カー用品店でよく見るジュランのマフラーリングは結構高いです(アマゾンで2つ入り1,834円)
今回購入したのはオートバックスオリジナルブランドですがジュラン製の半額以下です(アマゾンで4つ入り580円)形状も純正と同じです。
オートバックスで売っているの見たこと無いのでおそらく在庫限りかと思います、開封してみるとスゴく硬く素手だと殆ど曲がりません。
2
いつもの洗車場でパパっとやってしまおうかと、覗きこむと車体側のフックを外さないとマフラーリングが外れません・・・ それなら車体側フック外そうかとも思ったのですが牽引フックが邪魔で手持ちのラチェットでは届きませんでした。
さらにマフラー装着状態ではフックを固定しているボルトの直下にマフラーステーが有るのでリフトアップを行わない横着な作業では無理っぽいので今日のところはあきらめて、インシュロック4本で締めあげて高さ調整しましたww

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この記事へのコメント

2015年7月18日 5:15
確かに左右の高さ違いはこちらにもあります。
マフラーリングやブッシュ交換はめんどいですねので、我輩はディーラーまかせです。
タイラップもよいですが、ホームセンターで売っているホースバンドを使うと左右の調整が楽です。
けん引フックはかなり固いので、手持ちの工具だと破損しちゃうかもしれませんね。
コメントへの返答
2015年7月18日 23:52
やっぱタイラップではダメでした

今朝乗る前になんかバンパーとのクリアランスがまた広くなっているような気がして測ってみるとまた下がっていました、見てみるとタイラップは切れていませんが延びてしまったようですww

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