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duke105の愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2020年12月12日

ECUオーバーホールなど

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
スロットルポジションセンサとISCV交換するも治らず、スピードメーターもタコメーターも異常な動きをしていたのでECUオーバーホールしやっと修理完了となり4ヶ月ぶりに乗りました。
2
引っ越しの関係で別の工場で車検を行いました、運輸支局持ち込みでの検査となりましたが、今回はシートレールのチェック(レカロ製か)とホイールの刻印をしっかり確認されたようです。
車検に伴う整備は触媒の遮熱板補修と油脂類交換のみ。
3
ついでに安物ですがナビも付きました。

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この記事へのコメント

2020年12月12日 23:08
無事に復活して良かったです。
こちらも来月、ブレーキの修理をします。

年代車🚗は上手にトラブルと付き合っていかないといけませんね。

お互いに頑張って維持(意地?)しましょう✨
コメントへの返答
2020年12月12日 23:33
なんだかここ五年ちょいで一気に部品がなくなったような感じがします。
とくに樹脂部品の劣化が激しく今日は乗ってすぐにPWスイッチが陥没しました。
2020年12月15日 21:07
路上復帰おめでとうございます!

実はこちらもECUの不具合によるトラブルが発生しまして、現在予備のECUで乗っている次第です。

少しでも長くなれるようにお互い頑張りましょう^ ^
コメントへの返答
2020年12月15日 21:31
私も予備にストックしようと思ったのですが、同じ品番だと中古が出てきません、ちなみに89661-30870なんですが・・・
あとECU修理で治るかなと思っていたオーバードライブ点滅は残念ながら治りませんでした。
2020年12月17日 12:01
本当はダメなんでしょうけど、
私の経験上、同じ147のターボ同士であれば
前期に後期用をつけたりしても
特に不具合は感じませんでした(^◇^;)

ODランプ点滅、ECUで直らないとなると
ATに絡むどこかが怪しくなってきますね。

ダイアグ拾って1個ずつ怪しいところを
潰していく感じでしょうか。
コメントへの返答
2020年12月17日 23:19
情報ありがとうございます。
先週末はちょっと疲れ気味だったので洗車してちょっと乗ったぐらいだったので、今週末はたっぷり乗ろうかと考えています。

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