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フジ。の愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2010年10月14日

意味もなく、レーンチェンジをしてみたい件。①強化アーム&ブッシュ編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
Rismyにて現在作成中の、ニスモブッシュ圧入アームセット。
でも、ニスモアームと同じなら買ったほうが。
ということで、バーリング好きのアタシに、チューナーいわしたさんが、どびきりのバーリングを施してくれました。
ニスモアームより補強面積が広く、さらにそこにバーリング。

そういうレベルでやってきた、仕業のなせる業ですな。m(__)v
2
まずはロアアームから。
バーリングの大きさを使い分けてくれている辺り。
萌えます。




え?小さいのは水抜き穴。


さっすがー。ww
3
こちらは小さいほうのバーリング。

溶接も丁寧、親切、おもいやり。
4
純正の補強がむしろ、申し訳ない感じになってきました。^^;
5
ここに強化ブッシュを圧入していきます。

純正アームを使ってより強力に。
純正下取りで先納品してくれるので、車が動かない時間も少なくて◎!
もれなく、おもしろトークも付いてくるんで、さらに◎!ww

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この記事へのコメント

2010年10月14日 10:24
私もアーム拝見しましたがバーリングかなり萌えました。
そう穴の大きさを分けているところと水抜き穴。
細部に思いやりやセンスが見えてとっても素敵でした。
コメントへの返答
2010年10月14日 10:33
あら。
◇*姫*◇さんも、バーリング萌え。(笑)

そう、あのセンスはどこから出てくるんですかねー。ホント。
今度、伝説のお姉さん(実姉)のお話、聞いてみてくださいよ。家系ですな。
あ。
笑いのセンスね。ww
2010年10月14日 12:47
あ、あのアームはフジ。さん用だったのですな。
バーリングかっこいいですよね~。
見た目と性能を両立させる技法だと思われる。

ジャングルジム付けたらそこらじゅうバーリングになってそう(笑)
コメントへの返答
2010年10月15日 10:02
強度を落とさず軽量化しちゃう。すばらしい技法ですよね。

バーリングジム。
いいタオル掛けになりそうだな~ww
2010年10月14日 12:52
新品部品拾ってくるかな?

彼処であれと
彼処であれとあれ!(笑)
コメントへの返答
2010年10月15日 10:03
そこら辺に、部品が落ちてる環境。
羨ましすぎます。ww


押入れ在庫が増えちゃいますよ。(笑)
2010年10月14日 16:07
これでつめる畳の枚数増えますね(^^)v
コメントへの返答
2010年10月15日 10:13
そうそう、最近大広間の注文が多くってね。って・・・。


トラック買いましょうよ~(笑)



水槽つきの。wwm(__)v
2010年10月14日 17:04
オレのもそろそろブッシュはダメダメかな~。
相談してみよう\(^o^)/
コメントへの返答
2010年10月15日 10:15
自分も、ひざのブッシュがそろそろヘタってきてて、とてもショウ○ンの練習に耐えられそうもありません。ww


交換できたらいいのになぁー。


2010年10月14日 19:12
これいいですね。
剛性高そうだし、かっこいい。

装着インプレッション楽しみにしてます。
コメントへの返答
2010年10月15日 10:17
バフがかけられないのが残念ですよね。ww

いや、

逆にかけられなくて良かったのかもしれない・・・・。 330RSさんにかかると(笑)
2010年11月21日 23:36
リスモ アーム??
コメントへの返答
2010年11月22日 11:01
うまいっ!

Tetsuさん、座布団いちまい。



発注1本。(笑)

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