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ぼなぱるとのブログ一覧

2009年08月26日 イイね！

～業務連絡～

－晴男様各位－

最優先事項です。

天気が下り坂です。



パワーためといてください！

お願いします（泣

｡ﾟ･(ﾉД`)人(´Д`)人(Д` )･ﾟ｡
Posted at 2009/08/26 11:01:28 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
2009年08月25日 イイね！

あちこち痛たた・・・

あちこち痛たた・・・本日の画像
『時期主力戦闘機はどうなるんでしょうね～・・・』


















え～・・・

先日参戦してきた、アニサマで・・・　１．４ｋｇの減量に成功しました。

(´▽｀*)ｱﾊ

毎年の事ながら、５時間３０分はキツイｗ

２万８千人で、ジーク・ジオン！とか叫ぶとは思わなかったけど（笑

なんにせよ、楽しめました。

コッチ関係のことは、あっちの方でご報告ｗ



さてはて。

全国オフも、あと１０日と迫ってきましたね～


私は、当日参戦予定です。

当日前の、ボ曜日に整備もろもろしようと思ったら、会社のキャンプが、３．４と・・・（汗

なので、昼休みも利用してモフモフと事前整備中。

一人なら気ままに行けるけど、今回は相方が一緒なのでいろいろと大変そうです＾＾；

そもそも、助手席に長い間の時間乗った事無いのに大丈夫なんだろうか（汗


本人曰く・・・
「乗っちゃったら、行くしかないでしょ♪」
っと、お気楽モードヾ(^-^;)

でも、雨降ったら行かない！

あいあい、そうですか。

・・・

途中で降る・・・であろう！（爆　雨は諦めろ！

(# ﾟДﾟ)



ま・ま～そんな訳で、いろいろメンテ。

その①

こっちは、カーペットぐらい引いてやろうかと・・・　思うのも・・・


『セクシーな格好が良いかな？』

「多少汚れても良いような、機能性重視のラフな格好にしなさい！」



短パンなんかで来たら、やけどするぞ(--;)


うん。



その②

スピードメータが、パタくれる・・・

また、ケーブルの内部をミッションオイルが進入て、本体内部に入ったらしい。
バラして、清掃中。



その③
最近、エンジン温がかなり高いような気がする・・・
ブッシュ交換の時に、Y主治医にいろいろ相談したら、現在はかなり薄いセッティングが判明。

同調はとってるけど・・・
っと思って、プラグ確認。

・・・

いやまて（;´Д｀）

かなり薄いって言うか、三番だけ、真っ黒・・・

同調あって無いじゃん！



うん。



さらに、２番と３番のプラグキャップの「外側」に煤がついてる（大汗

リークしてるのか！

このプラグコード交換したばっかりなんですが（泣

夜確認してみるも、リークは確認できず？



うんうん。



でも・・・

エキマニの溶接部の隙間から漏れ発見。



うんうんうん。




三番のデスビ側のキャップがうまく入ってなかったのもあった。

ん～・・・




どうしたものか。(・ω・)

もっかい、濃い目に同調を取る予定。





いろいろ、大変な今日この頃。



そうそう。
私はエクステリアの仕事してますが・・・
新しいカタログの施工現場、製品紹介、施工お客様のページにセブン発見！
ちょっと、かなりビックリｗ
テーマが、セブンと一緒に住まう家

いいなぁ～･･･　いつかは私も実現したい(><)

ＳＭＰの方かなぁ？
Posted at 2009/08/25 11:03:32 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
2009年08月22日 イイね！

夏の祭典

夏の祭典埼玉は、スーパーアリーナで、日本最大の・・・
アニメロサマーライブ２００９に参戦してま～す。

めちゃくちゃ暑い！！
(´Д｀)
Posted at 2009/08/22 13:08:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2009年08月17日 イイね！

新装備♪

本日のお昼

ぺぺろんちーの。
やさいさらだ。
合計、６６０円也

現在、体重は９２キロから、１０キロ減って
８２キロ～８０キロを行ったりきたり。

この状態が始まって、早１ヶ月。
絶賛停滞期中。









さてはて。

全国オフも近くなってきましたね♪
今年は、総勢６０台のセブンが集合予定ｗ
この中の一台になれると思うと、心踊ります＾＾

ぜひとも、お会いしたときは・・・

『熱い握手』
『熱い抱擁ｗ』

よろしくお願いします(´▽｀*)




そんなこんなで、いままでつけようと思っていて、なかなかつけなかった装備を。

バイク用品店の南海部品さんに行ったとき、見つけてしまったのでｗ










防水タイプのシガーソケット～♪

いろいろ検討したんだけど、内部を経由すると、電圧が落ちるので・・・
現在バッテリーから直繋ぎ。常時使うものでもないから、大丈夫かな？っと思っているけど、少々不安もあるので、リレーでもかませようかと検討中。





んでんで。


何に使うかと言うと～





本日、届いた　ロータリーファン式車内扇風機ｗ

動いていれば風が入るけど、止まると熱いので・・・　その時用にと。




思ったんですが・・・






(--;)






大きさは、見掛け倒しの動かしても全然風こないでやんの（泣

１０ｃｍくらいまで近づいて、風が当たるとか（泣

無難に、普通の三枚羽扇風機タイプにすればよかった

orz

高かったのにぃ・・・





(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ




そんな、今日～この頃。

週末は、いよいよ夏の祭典！

楽しみ♪

ミクが参戦って、どうなるんだかｗ
Posted at 2009/08/17 16:26:25 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
2009年08月14日 イイね！

夏休み。

夏休み。本日の画像
『夜間警備は私にお任せください！（ｷﾘｯ）』












なんて、無いんだから！(# ﾟДﾟ)

ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

・・・

・・・

・・・

あっ・・・　9月にずらして休むんでした(´▽｀*)ﾊｯﾊｯﾊ



さて。

本日も、絶賛営業中！

事務所には、一人！　っと思いきや、しっかりと社長がいる今日この頃！

３日間は、一人だから気がらくだ♪

なんて思っていたのは、始業１０分で打ち砕かれました！

(--;)


｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｽｺｼｸﾞﾗｲ、ﾕﾒﾐﾀｯﾃ！





さてはて。

昨日の作業のつらつら。

始まります。





朝起きて、ボ曜日ではない、木曜日をかみ締めつつ・・・

８時半に出発。目指すはＴＳＴ

関越は混むかな？っと、思ったら案の定、『下り』は、朝９時の時点で結構なつまり具合でした。

上りは、車は多いけどスムーズに。

特に苦もなく、すんなり到着ｗ


さっそく作業着に着替えて、Ｙ主治医に相談しながら、もふもふ作業開始♪

今回は、リアＡアームのブッシュ交換。

残念ながらハブベアリングは、入荷できずに次回持ち越し。

それから、シガーソケット電源装着。ウインカーカバー交換。インマニガスケット交換。

以上！一日で終わらせる！( ･ω･)ﾉ


リフトアップ～

今回は、外のリフトをお借りしました＾＾


リア周りの確認中

リアのＡアームの・・・　アッパーとロアのブッシュの交換。


心配していた・・・

ドライブシャフトとデフのオイル漏れ。
漏れでは無く、滲みなのでした。そこまで心配する必要なし。
んで。
でも、若干ドライブシャフトの差込をコジルとガタがある。
デフシールの交換で直るだろうけど・・・

駄菓子菓子。
現状の右カーブ。８０以上。アクセルＯＮ。での振動。
左カーブでは出ない。　ってことで・・・
デフと言うより、ハブベアリングの可能性が大きくなったようです。
デフなら、どちらでも異音が出るはず・・・

とりあえず。

現物あわせのハブベアリングの交換。
それから、デフのチェックも含めて・・・

全国オフが終了した、その帰り道にＴＳＴに入院。
足回りと、デフのチェック。
そんな予定になりました。

相棒の持病も･･･これで完治しそうです＾＾


さてはて。
話を戻して、ブッシュ♪

ここからは、さすがに何度も一人で外しているので、早く・・・　はないけど、スムーズに外しますｗ

タイヤを外して

アッパーもロアも両方外すと、大変なことになるのでｗ
左右のアッパー側から作業開始。


アッパーを外すのに邪魔になるので

ブレーキは外しておきます。

後は、ネジ外していくだけ。
アームの車体側のネジは、サビサビで固着してて硬いのなんの（汗

悪戦苦闘しながら、なんとか外し。

サビサビ＾＾；


ブッシュは・・・

かなりお疲れのご様子。
切れてもいましたね（汗

ここからは、Ｙ主治医にお願いします。
まずブッシュを圧入機？で押して外します・・・

んが。

硬くて、大変（汗

それでも、少しすると難なく外し。
（見とれてたので、写真無しｗ）

外した後に、磨いてオニューのブッシュを入れます。
鈴〇さんで購入したブッシュですが、まずゴムを先に入れて、次に受けのパイプを入れる手順で。
もちろん、グリスをつけて、ちゃんと滑りやすくしてｗ

完成♪

ゴムが厚いですね～ｗ


ちなみに・・・

これが、外したブッシュ。
センターのパイプの周りにゴム。さらにその周りをパイプで覆っています。
今回のは、周りのパイプの外皮が無いタイプ。


アッパーアームを組みなおして、ロアアームにかかります。
（あい。作業に没頭してたので、写真無いっすｗ）

ロアも問題なく・・・　では無く、アッパー以上に苦労しました（--；）

この・・・

車体側のネジが曲者（汗


前方向側。

どう外すのかと思ったら、この黒いゴム外すと、運転席側から抜くことが出来るんです（汗
座席を一番前に出して、なんとかラチェットつっこんで外しました(TT)
余裕があるなら、シート外したかった（泣

それから・・・　ロアアームは・・・(--;)
今回は、鈴〇さんで、ウエスト用のリアAアームブッシュノセットを購入したのですが・・・

アッパーアームは、
車体側で２箇所。
タイヤ側は、ピロボールになっているのでＯＫ。
左右で、４個。

ロアアームは、
車体側で２箇所。
タイヤ側が、ピロボールと、ブッシュになっていたのです。
なので、片側３箇所。
左右で、６個。

左右、全部で１０個必要っと。

・・・購入したのは、２セットで８個。
２個足りませんでした（泣

｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ

orz

仕方ないので、タイヤ側はそのままにして、劣化の著しい車体側を交換。
後で、もう２個買って、交換です（ＴＴ）


そんなこんなで、交換終了♪
ブッシュを入れてもらう以外は、組み込みは自分でやらせていただきましたが、なんとか終わりましたｗ
時間的にも、体力的にも余裕があったので（笑


インマニのガスケットも交換♪

キャブごとインマニを外す。
前は、怖くて出来なかったけどｗ　今は、テスターがあるから大丈夫（爆

外したはいいですが、も～ガスケットは固着しちゃって、剥がれないのなんの（汗
削り落とした感じです・・・

んで交換。

新品♪　微妙に左右対称では無かったり＾＾；

交換後・・・　アイドリングでの吹き返し？　キャブからパシュ！ってのが、無くなった！
ガスケットから、２次エア吸ってたのがなくなったからかな？
なんにせよ、ＯＫ！(><)

後、ウインカーのカバー交換して・・・
バッテリーから、電源引っ張ってきて、シガーソケットに繋げて作業完了！

うし！

帰り道での実感ですが・・・
今ひとつ、はっきりとしたこといえないのですが・・・
病は気からごとくですけど＾＾；

優しくなったというか、ふにゅん♪　って感じになったと言うか、そんな感じです。
クッションが良くなったからかな？
ま～　前からかもしれませんが＾＾；

なんにせよ、ブッシュ交換（一部残し）完了！

いつもながら、Y主治医・・・
長い間、いろいろと有難うございました！
助言もさることながら、さらにいろいろ、お願いに・・・
本当に、感謝です(T-T)

また、よろしくお願いいたしますm(_ _)m

これで、とりあえずは、全国オフ前の作業は一旦終了。
持病抱えているので、ゆっくり、まったり、無理しない走りで向かいます！

全国オフまで、三週間・・・

も～直ぐで、皆さんにお会いできます！

楽しみ♪（　●　　＾　　－　　＾　　●　）
Posted at 2009/08/14 16:13:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | ＴＳＴ | 日記
 
 

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最近は、雨に降られると･･･ スレッド伸びるなぁ～っと考える今日この頃。 自他共に認める「雨男」 ついに、ＳＭＰ公認の関東地区最強の「雨男」に認定されまし...

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