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イイね!
2015年02月28日

キセノンバルブ交換

キセノンバルブ交換 納車時に交換後、いっぺんも換えてないもんで。
4年で10万㌔走ったら、だいぶと暗くなってますね。

今までは色温度6700ケルビンでしたが見やすさ重視でGE社の5500ケルビンにしました。
ルーメン値は不明です。

小糸のバルブで4400ケルビンで4000ルーメンのものがありますがアレはほんまに見やすいのでしょうかね。
対向車はえらい眩しいのかな。。。

純正から小糸のにチェンジするとそんなに換えた感じがわからんって事も聞くので純正とそんなに変わらんのですかね。
4400ケルビンだとハロゲン色やし、なんか古臭い感もあり、5500Kぐらいにしときました。

5500Kぐらいで3600ルーメンとか高ルーメンのもの出だしてますが見やすいんやろか。。。
はっきり言ってパーツ屋のデータなんぞ、信用できんちゅーのが本音です。

昔はHIDバルブも高価だったので慎重に選びましたが今はえらい安いので気軽に買えますね。
これからは2年ぐらいで換えていこうと思ってます。

ところでバラストは寿命があるのですかね~
だんだん見難くなるのでしょうか。 いずれ換えないとアカンのかな。

※写真では白く写ってますが実際はもう少し、黄色いです。
ブログ一覧 | くるま | クルマ
Posted at 2015/02/28 10:59:35

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この記事へのコメント

2015年2月28日 12:14
わたしゃ未だにHIDにはご縁がなくてw
今の車には、ほとんど装備されてますね

ハロゲンのH4バルブが、家に腐るほど買ってあるんで、しばらくはハロゲンで頑張りますw
コメントへの返答
2015年2月28日 16:25
はよ、HIDにせんともうヘッドライトはLEDになってまいますよ~

うちのキューブはハロゲンも10年使ってますが切れませんわ~

青白いHIDより全然、見やすいと思います。

プロフィール

「社内早朝MTG http://cvw.jp/b/15659/47667687/
何シテル?   04/20 21:09
やっぱりDセグがちょうどエエです。ここ10年以内は S60 6発 → F30 4発 → XE 6発 ときております。            
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