楽しいよ、コスパ低いけど(笑)

小さいヘッドライトがよろしい。
ややヨーロピアン寄りにカスタムしたら古き良きオートバイ然としたスタイルになって満足。

ノーマルのままだとはっきり言ってかったるい。
全然面白くない。乗せられてる感が半端ない。
前後のサスも全然ダメ。全く役目を果たして無い。
燃調し、前後サス替えると全く別の単車かと思うくらい扱いやすく、ペースも上がる単車になる。
ただしそれなりに費用はかかるがまだの人は絶対やったほうが良いと思う。

ノーマルのままだといけません。
リヤは、
プリロード下げるとボヨンボヨン。底付きする。
プリロード上げるとポンポン跳ねて接地感希薄。
ダンパーも殆ど効いてないただのバネ？という感じ。
フロントはフニャフニャで踏ん張りが効かない。
リヤはサスごと、フロントはバネだけでも替えると乗り心地もカーブでのコントロール性も格段に向上する。
是非替えるべき。

ノーマルのままだと積載性ほぼゼロ。
書類すら収納するスペースがない。
ただし潤沢なアフターマーケットでバッグ類は選り取り見取りなので好みに合わせて追加できるのがいいところ。
それなりに費用はかかりますが。

燃調しても18km/Lは行く。
チンタラ走ると20行くこともある。
上出来。

満足度の割には高額。
その後にかかる修理代もなかなかの物。
総じてコスパは低い。