点火時期調整 ＆ アイドリング調整

点火時期調整、アイドリング調整 のやりかたは
ボンネット裏のコーションに書かれています。
※暖気後 すべての電気負荷OFFで実施
１．（ダイアグノシス）イニシャルセット端子をグランドに落とす。
２．クランクプーリーの合いマークを 10°BTDCに合わせる。
３．ASSを回して アイドル回転数が 1200rpmに調整する。
４．イニシャルセット端子をもとに戻す。

青⇒（右上） ダイアグノシス
緑⇒（中央下）クランクプーリー
白⇒（中央上）カムアングルセンサー
赤⇒（左下）アイドル調整

ダイアグノシス の イニシャルセット端子 を GNDに 単結します。

クランクプーリーにペイントされた合いマークが 10°BTDC の位置（赤⇒）に合っているか確認します。
しかぁ~し！
なんと 緑⇒の位置を示していますｗｗ
・・・・ 18° ？？？？

点火時期調整は インテーク側カムシャフト後端にある
カムシャフトアングルセンサー位置をズラスことで設定します。
・赤⇒の固定ボルトをチョット緩める
・遅角方向に調整する場合はセンサーを赤↑の方向に回します。（車体前から見て時計回り）
※進角方向に調整する場合は反時計回り

アイドリング調整はスロットル上の
アイドリング調整ネジ？を回します。
・アイドリングを下げる：時計回り
・アイドリングを上げる：反時計回り

調整終了したら ダイアグノシス単結の解除もお忘れなく！