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ニスフェスの収穫物の取り付けにセントラル20に行ってきました。
取り付けたのは…ビックエアーダクトとリアメンバーカラーです。

そのまま立川周ってから帰りましたが…ビックエアーダクトで吸気効率が上がってパワーアップしました！リアメンバーカラーで今までは逃げてたトラクションがしっかり掛かっている感じがしますね！
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ってわかんね～よ！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ



まぁ、うちの35thアニバは前期ボディで吸気周りも前期仕様なんで中期や海外仕様と比べるとエアダクトは実際小さいんで、扇風機の羽みたいなやつで整流するとかカーボンやら金属の板切れ貼り付けてイオン化するとか言うよりはリアリティのある話なんですが、吸気量が増えたとしても結局ノーマルECUじゃフィードバックですぐ元通りでしょ？まぁECU弄る時に少しは貢献するのかな～ってレベルですかねｗ

で、リアメンバーカラーですが…トラクション云々なんてもんは相当気合入れて踏まないとわからんですよｗ
ってか根本的に超鈍感＆逆フラシーボ気質なんでサーキットで全開で踏んだって「元々こんな感じじゃなかったっけ？なんか変わった？」みたいにどうせわからんですよorz
も～ぶっちゃけ昔ながらの機械デフみたいにズリズリヘコヘコ曲がってく位、露骨じゃないとわからんのよ！ｗ
あ～でも間違いなく変わったのがわかった点もあります！
突き上げ感が当車比50%増量！
まぁ今までブッシュで吸収してた衝撃がリジッドになって吸収されなくなったんだから当然ですね。このゴトゴト感がスポーツカーっぽい感じでいいですね！
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Ｚは落ち着いた乗り味にすると決めていたじゃないか！orz
車の動きが硬くなると車と一体感あって楽しいんだけど…長時間運転してると疲れるんだよね(T_T)

と、自虐的に書いてみましたｗ
まぁ走りの面では悪い物ではない筈なんで早く袖って試してみたいですね。ちなみに街乗りがメインの人は街乗りでわかるレベルで乗り心地悪化するんで絶対止めておいたほうがいいと思います(^^;
ん～前の走行の感触が残ってる１２月中に一回袖って確認しておきたいんですが、１２月の忘年会ラッシュの合間に袖れるかどうかですね(^^;