namuru@ZC6のブログ一覧

車がインプに変わって、みんカラ始めて、車への接し方が変わった１年でした～

みんカラもいつまで続くかね～はてなダイアリーの方も放置気味なのに２個目のブログなんて更新できるかね？とか最初は思っていたのですが、２ヶ月目になっても仕事の合間にチラチラ見るほどはまっているのは、ほんとコメントして下さる皆さん、コメントに返信して下さる皆さんのお陰です。ありがとうございます！

今年もあと１時間ちょいですが、皆様よいお年を！
来年もまたよろしくです！

それでは、ボビー曙戦みますｗ

初売りフェアー＆冬のスバルお客様感謝ウィークのお知らせが来ていました。東京は前回から週末２日間じゃなく一週間でしたが、今回から名前もウィークになったんですね。

初売りはなんかいいことあるのかな？と思って東京スバルのウェブページを見るわけですが、まぁ当然そんな情報は無いわけで、無論お知らせのハガキにも内容は書いてないわけで、毎度の事ながら東京スバルのやる気の無さには…
立地的に登戸辺りなら神奈川スバルにも行けるんで神奈川スバルを見てみると、こっちはちゃんと更新してるんですよね。
まぁいつもお世話になってる支店は担当営業含め感じのいいＤラですが、東京スバル全体としては営業努力が不足してますね。初売りフェア、お客様感謝ウィークにしても何をやってるか判らなければ行こうというキッカケにもならないわけで。

ま、そんなわけで東京スバルお客様感謝感謝ウィーク1/24-1/29、神奈川スバルお客様感謝デー1/28,29ですね。今回は登戸まで出向くかな～

というわけで、届いてから１週間以上放置してましたが、新レーダー探知機取付けました～

機種は前に書いた通りユピテルのCR560eです。ちなみにユピテルのサイトには記載がありませんがCR660iqの同一異型番です。（なんでわざわざ型番変えてるのか不明ですがユピテルはこういうカタログに載せない同一機体異型番モデル多いですよね）
コムテックのGL760は友人レガシィに養子に出しました。

今回はセパレートタイプですが、ダッシュ上をすっきりさせたいって理由もありますが、友人から窓割られて小銭とレー探だけ盗られたって話を聞いて目立たない方がいいかなと。

で、いざ設置にしようと思ったところ、普通ならダッシュにペタって貼ってあとは電源ラインだけですが、本体-アンテナ・本体-ディスプレイ・本体-電源の３本を取り回すんでちと面倒でした^^;
しかも本体側の設置場所が固まらずに取り合えず動確の為に本体側だけ適当配線でセンターコンソールがこんなになっちゃいましたorz 週末（＝年末）にまたコンソールパネルあけて配線取り回します^^;

しかし持ち前のヲタ精神のせいか、この手の電子デバイスは燃えますｗ　まだ余り使ってないので詳しいレビューはまた後日。

monophonicさんよりクルマバトン頂きました～

いってみよ～

■Ｑ１■クルマを買いました。一番初めにイジるのは？？

レー探取付け！免許あっての車ですからｗ

■Ｑ２■10万円の臨時収入！どうする？

今だったらそりゃゼロスポのＦバンパーでしょ

■Ｑ３■クルマに求める物は？

個性！見た目が全く同じ車とはすれ違いたくありません！

■Ｑ４■愛車が故障した！修理費なんと100万円！どうする？

フレーム逝ってなければ修理、逝ってたら買い替え検討

■Ｑ５■愛車に名前を付けている？その名前は？

気分次第で変わるが基本的にはインプ

■Ｑ６■2000万円あげるのでクルマを4台買って下さい。

トヨタ　　スポーツ８００（俗に言うヨタハチ）：工業製品というより工芸品だよね
トヨタ　　ＭＲ－Ｓ：カコイイ！ミッドシップ！
ダイハツ　コペン：かっこよくて燃費良さそうなんで日ごろの足に
スバル　　サンバーワゴン：１台あると便利そ～。しかもリアエンジン！


気持ちよく走る車はインプがあるんで他にはいりません～
って上物だったらヨタハチだけで予算切れ？^^;

■Ｑ７■彼、彼女or夫、妻に「そんなクルマ止めて」と言われたら？

ヤダ！ｗ

■Ｑ８■愛車を相場より100万高く売ってくれと言う人が。売る？

新車価格＋弄り代＋１００万であれば喜んでｗ

■Ｑ９■愛車の一番気に入っている所は？

Ｆ型GDA赤ってレアなところ。今のところ見かけた事ありません。

■Ｑ１０■最後にあなたにとってクルマとは？

一種のアイデンティティでしょうか？

■Ｑ１１■　バトンまわす人

これ見たお友達でまだ周ってきてない方～お願いします～

先週の土曜に友人のインテＲをシャシダイ載せるって言うんでSAB小平へ。

横の見物コーナーから眺めていたんですが、うちのインプもそろそろ慣らしも終わったんでシャシダイ載せてみようかなぁ～とも思ったんですが、そこで二つほど気になる事が…

マフラーを換えた時にブースト圧のオーバーシュート値が下がってるんですよね。オーバーシュートなんで実運用には関係ないんですが、抜けが良くなっていれば普通は上がることすらあれど、下がることはありませんよね？^^;
って事は…純正よりパワーダウンしてるかも！？
踏むと音は気持ちのいい音なるんで気に入ってるんですが…実際数字でフジツボのサイトの純正サンプル値を下回ってるのを見たら凹むよなぁってのが一つ。

もう一つは、シャシダイの数字見ちゃうとその後のチューンがパワーアップ関連のチューンになってしまいそうな点^^;

う～ん、計測代\5Kもかかるしなぁ～ってかそんな事してる暇あったら買ったままで取り付けてないセパレート型のレー探の配線が先かｗ


ちなみに、その翌日はマツスピカップ（？）とやらに出るとかで友人の８乗りとTC2000に行く予定だったんですが…前日夜に酒飲んでたんで起きたのが昼の１２時ｗ　ま～行ったところであの寒い気温の中、眺めてるだけなんで、家でゴロゴロしてて正解だったかな？^^;