• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

隊長@の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2006年11月4日

【驚愕】メタライザーパワープレート貼り替え

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
9月にメタライザーパワープレートの貼り替えました。
エンジンブロックに2枚追加しました。
これでエンジンブロックに左右2枚ずつ、合計4枚貼ったことになります。
2
お友達のアドバイスでスロットル付近に1枚貼りました。
これでかなーりご機嫌なフィーリングになりました!
最高ですよ!ここの位置!

し、しかし!
折角向上した燃費(最高記録14.1)が元に戻ってしまいました。(高速100キロ巡航12.5くらい)
http://minkara.carview.co.jp/userid/15721/car/16292/145634/note.aspx
でも、気持ちいいからまあいっか・・・
3
先日メタライザーの岡本社長と雑談してこの件を話すと、「原因がわかっているので、それじゃ剥がしてみれば?」とあっさり言われてしまいました。
ま、そうですよね^^;
4
まずはそのままで一般道+東名高速(100km)+小田原厚木(70km~流れに乗る)走行で「11・7」。
まあ、こんなもんでしょう。

スロットルのプレートを剥がし、バッテリーの横に貼りなおして、復路小田原厚木(70km~流れに乗る)+東名高速(90km)走行でなんと「14・8」が出ました!!!
5
帰りはエンジンが既に暖まっていたことを差し引いても「14.8」は驚異的です!
もちろん自己ベストです。
高速を降り、一般道でのろのろと走っても「12.1」でした。
私の車は2.0Rではなくて2.0i???
これからスタッドレスに交換し、雪道などを走ると燃費くらいしか楽しみがないので、しばらくコレで行こうかと思います。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

備忘録 : エンジンオイル&フィルター交換 131,031km

難易度: ★

エンジンオイル交換(2026.10.08)

難易度: ★

オイル&エレメント交換

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

定期交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ダイハツ タント ダイハツ タント
2024.8〜 買い物、介護対応
スバル プレオ スバル プレオ
社用車として過去利用しました。
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
※画像はスバル矢島工場でのオーナー&愛車フラット4の勇姿です。
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation