コウのぽちのブログ一覧

　木曜日早朝、友人と二人で新宮市の熊野速玉大社をスタートし、那智、那智大社、大雲取越、小雲取越を経由して熊野大社までを３日間で歩きました。
　天気はよかったのですが、早々にハプニングが発生です。
　木曜日の夜の熊野那智大社での宿泊を予約していたのですが、着いてみると宿は開いていません。電話も繋がりません。
　どうしょうかと考えているところに、仕事で来月中旬まで宿泊予約をしているという人たちが到着しましたが、その人達も今日泊まれないなんて聞いていないとのこと。だからこそ宿まで来たんでしょうけど。
　しばらくすると私の携帯に電話で事情があり今日の宿泊の対応ができないとここと。
「そんなことなら、早くに連絡しろよ！！！」
　宿くらいあるかなと探しても、この宿だけしかなく、バスで勝浦まで降りて、明日の一番でまた上がってくることにしました。
　翌日、朝一のバスで戻り、歩いてたどり着いた小口では、私のスマホは圏外、友人のは圏内、どうなってるの？
　山の尾根を歩いているときは電話、メールが入っていたのに・・・
　最終日、早めにスタートし、熊野大社まで歩いてきたら、大社の本殿は修復中で養生シートがかけてありました。
　標識も整備されており、歩くことは楽しかったので少しぐらいのトラブルも旅の楽しさかなと思いつつ、バス、特急、新幹線と乗り継いで帰ってきました。

　３００TDにはスペアーキーがありませんでした。
　いつもの工場の社長に相談すると「Yで手に入るよ。」とのこと、早速、発注しました。
　写真左がオリジナルですが、「このタイプのキーではスペアはできないし、前に並行物の鍵を発注し、ドアは開くけど閉まらない症状がでたことがあるけれどどいいですか。」などと脅され、でもないと困るし、フラットキーでいざとなったら開ければいいと思い発注しました。
　出来上がってきた鍵が右です。古い３００TDには似合わない気がします。
　鍵が届いて確認作業をしたところ、フラットキーでドアがあきません。
　もともとあった鍵のフラットキーでもドアがあきません。
　鍵をいたずらでもされてとりあえず交換したのかもなど考えながら、いつもの工場に寄り、社長に相談したら、うちが面倒をみだして交換した記憶はないし、固着しているだけじゃないの、前もAUDIで同様のことがあったと言って潤滑剤をもってごそごそやってくれました。結果は開くようになり、ほっと一安心したところです。
　右の鍵はしばらく引き出しの中で眠ってもらいます。

　190Dは300TDを購入後も手離さないつもりにしていました。
　一番下の子（長女）が免許を取得したら、上の二人と同様、190Dで運転を覚えさせようと思っていました。
　長女が免許を取得後、300TDの助手席に乗せ、スリーポインテエッドスターの位置から車の位置関係を教え、まずは190Dでメルセデスデビューをさせました。
　しかしながら、国産のハンドルが軽くアクセルも軽い車で免許を取得した関係か、「私には無理」となかなか乗ろうとはしません。
　試しに300TDを運転させると、車両の大きさは気になるようですが、左ハンドルをものともせずに、すいすいと乗るではありませんか。
　ひとこと、「これなら大丈夫」とのこと、操作系の軽さのせいなんでしょうね。
　次男は、長年190Dに乗っていたせいか、300TDに乗せるとハンドル周りがしっくりこない様子、でもこの時期エアコンが効くせいか300TDに乗っています。
　最近、私もエアコンが良く効く300TDばかりなので、190に乗る機会が少なくなました。また、助手席にしかのらない妻も300TDは乗り心地が良く静かなのでお気に入りの様子。
　せっかく昨年、足回りをリフレッシュしたのにもったいなですが、退役（処分）も考えはじめたところです。

300ＴＤのオイル、オイルフィルター交換をすませました。
流石にこの時期の青空ガレージでの交換は堪えます。ま、仕方がありません。
今回はＦＵＣＨＳ、ＴＩＴＡＮ　ＳＵＰＥＲＳＹＮ　５Ｗ－４０を入れました。
20Ｌ缶で13,600円でしたが、交換直後の感触には満足しています。
入れ替え前は工場で納車前にオイル交換をお願いしたのでＹＡＣＣＯが入っていましたが、さすがに余裕がなく今回もＹＡＣＣＯというわけにはいきませんでした。
190ＤはＭＯＴＵＬ2100を使っていますが、次回はこれを試してみようと思っています。
しばらく走って状況報告をします。

　Facom40-15が無事に到着しました。
　「ロシアの郵便局、もうすこし頑張ってよ！」とブログに書いたら、すぐに日本郵便のサイトで荷物が確認できるようになり、自宅に無事に到着しました。
　悪口書くと対応がよくなるんでしょうか(笑）