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  9. 夏タイヤに交換 [ゆい太郎のとうちゃん]
ゆい太郎のとうちゃんのページ
ゆい太郎のとうちゃんの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
夏タイヤに交換
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ついでに，ブレーキパッド（ENDLESS）の状態を確認。<br /> まだまだ大丈夫ですね。<br /> 左から順に，<br /> 前（上段）：左外側(残5.0mm)，左内側(残5.2mm)，右内側(残5.2mm)，右外側(残5.2mm)<br /> 後（下段）：左外側(残5.0mm)，左内側(残5.0mm)，右内側(残5.2mm)，右外側(残5.4mm)<br /> <br /> 鳴き防止のため面取りも。<br /> ただ朝一番の効きだけが悪く，かあちゃんに不評です。
ついでに，ブレーキパッド（ENDLESS）の状態を確認。
まだまだ大丈夫ですね。
左から順に，
前（上段）：左外側(残5.0mm)，左内側(残5.2mm)，右内側(残5.2mm)，右外側(残5.2mm)
後（下段）：左外側(残5.0mm)，左内側(残5.0mm)，右内側(残5.2mm)，右外側(残5.4mm)

鳴き防止のため面取りも。
ただ朝一番の効きだけが悪く，かあちゃんに不評です。
  • 暖かくなってきたので，冬タイヤから夏タイヤ（ＢＢＳ）へ交換です。<br /> 通算３台目。疲れた。。。<br /> <br /> 今シーズンの走行は，1,778km。<br /> 来シーズンまでおやすみ～。<br /> <br /> 〔参考データ〕<br /> 手前から順に重量比較<br /> モデナ16インチ+205/55-16冬タイヤ：17.2kg/本<br /> 純正BBS17インチ+215/45-17夏タイヤ：15.4kg/本<br /> <br /> 空気圧は，Ｆ：2.6kg/cm2，Ｒ：2.4kg/cm2<br /> 冬タイヤは，シーズン中に４本とも0.1kg/cm2減。<br /> 保管時は，空気圧1.5kg/cm2以下，横積で。
    1:暖かくなってきたので，冬 ...
  • ついでに，ブレーキパッド（ENDLESS）の状態を確認。<br /> まだまだ大丈夫ですね。<br /> 左から順に，<br /> 前（上段）：左外側(残5.0mm)，左内側(残5.2mm)，右内側(残5.2mm)，右外側(残5.2mm)<br /> 後（下段）：左外側(残5.0mm)，左内側(残5.0mm)，右内側(残5.2mm)，右外側(残5.4mm)<br /> <br /> 鳴き防止のため面取りも。<br /> ただ朝一番の効きだけが悪く，かあちゃんに不評です。
    2:ついでに，ブレーキパッド ...
  • 前は固定型４ポットキャリパー（S-Editionは標準）なので状態確認のみ。<br /> 後ろは浮動型キャリパーなのでスライドピンの動きも確認。<br /> <br /> ドライブシャフトブーツの確認もＯＫ。<br /> <br /> 最後に。ウマ（リジットラック）とガレージジャッキで車体を上げて４本一気に交換のため，この車ならではの楽しみを。リアタイヤをクルクル～。同じ方向に回りました。お馬鹿です。わかってくれた方，ありがとう。<br /> <br /> 汚れてますが時間がないので，お掃除は後日。。。<br /> 85,888km
    3:前は固定型４ポットキャリ ...
  • 冬用ホイルは，ＢＦレガシィの時から憧れだったアウトストラーダ社のモデナ。このホイルは，フェラーリF40が採用したと聞いてます。<br /> そして手組する人に親切な，リバースホイル。リムの傷を気にせず，タイヤ組替えできます。こんなホイルに限って，組替えがすっごく楽だったのよね。
    4:冬用ホイルは，ＢＦレガシ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年03月09日
   

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ゆい太郎のとうちゃんです。よろしくお願いします。 一度手に入れると、手放せない貧乏人（自称：収集家）？ なので、お庭に車が全部で７台（24/05/31　１台増...
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